skip to Main Content
Nederlandse rechter besluit dat Ryanair de piloten van Eindhoven niet mag overplaatsen
Archieffoto

Nederlandse rechter besluit dat Ryanair de piloten van Eindhoven niet mag overplaatsen

LET OP: Dit artikel is meer dan 6 maanden geleden geplaatst.

Nederlandse rechter besluit dat Ryanair de piloten van Eindhoven niet mag overplaatsen

Archieffoto

MADRID – Volgens de Nederlandse pers heeft een rechter in Den Bosch 16 Ryanair piloten in het gelijk gesteld en mag de Ierse budgetvlieger de basis in Eindhoven niet sluiten, dat wil zeggen de piloten mogen niet worden overgeplaatst. De rechter meent dat de sluiting van de basis en de mogelijke overplaatsing van de Nederlandse piloten naar andere basissen een vergeldingsactie is voor de stakingen afgelopen zomer.

16 Nederlandse Ryanair piloten zijn naar de rechter gestapt om de overplaatsing naar het buitenland aan te vechten. Op donderdag werd bekend dat de voorzieningenrechter in Den Bosch hen gelijk geeft en Ryanair van de rechtbank de basis in Eindhoven niet mag sluiten, zoals hier omschreven.

 Inmiddels heeft Ryanair een antwoord gegeven en aangegeven dat de vliegmaatschappij in hoger beroep gaat en de plannen gewoon doorzet om de basis in Eindhoven en op andere plaatsen te sluiten. 

De basis in Eindhoven wordt in principe op 5 november gesloten en de vliegtuigen die daar gestationeerd stonden worden ergens anders ondergebracht. Hierdoor zijn er diverse vliegverbindingen gedurende de wintermaanden tussen Eindhoven Airport en Spaanse bestemmingen komen te vervallen.

Daarnaast is de kans groot dat mensen hun baan zullen kwijtraken waaronder grondpersoneel, cabinepersoneel en piloten van Ryanair. De rechter meent dat de bedrijfseconomische redenen voor de sluiting niet zijn aangetoond door Ryanair. De rechter geeft de piloten gelijk en ziet de sluiting als het antwoord van Ryanair op de stakingen afgelopen zomer.

Na de eerste staking kregen de piloten van Ryanair namelijk een brief met daarin de dreiging dat bij een volgende staking de basis in Eindhoven dicht zou gaan. Ondanks die bedreiging van de luchtvaartmaatschappij werd er nogmaals gestaakt en slechts dagen daarna kondigde Ryanair de sluiting van de basis in Eindhoven aan waarbij ook gemeld werd dat de piloten zouden worden overgeplaatst.

De Nederlandse rechter heeft besloten dat de piloten niet mogen worden overgeplaatst, moeten worden doorbetaald en de Ierse luchtvaartmaatschappij moet zorgen dat ze genoeg vlieguren kunnen maken. Volgens de rechter hebben de Ierse luchtvaartmaatschappij en de piloten bij het sluiten van hun arbeidscontract weliswaar gekozen voor het Ierse arbeidsrecht, maar dat betekent volgens de rechtbank niet dat hen de bescherming door de Nederlandse wet zomaar kan worden ontnomen

Of de beslissing van de rechtbank ook daadwerkelijk inhoudt dat de basis in Eindhoven ook open zal blijven is nog maar de vraag. Voorlopig gaat Ryanair in hoger beroep en geeft de budgetmaatschappij aan gewoon door te gaan met de sluitingsplannen.

Ryanair heeft ons het volgende gestuurd: “Ryanair welcomes the Eindhoven ruling which allows the base closure to proceed as planned on 5 Nov. All pilots and cabin crew have already been offered base transfers, which protects their seniority and earnings, but if any crew members wish to choose redundancies over base transfers then we will respect that choice.“

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal of via iDEAL etc., altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 21 reacties
  1. Je kunt niet schrijven dat de carrier die op 5 na de slechtste ter wereld is, een goede luchtvaartmaatschappij is puur op basis van alleen jouw eigen ervaringen.
    Het is gewoon een klote maatschappij, waarbij op alles wordt bespaard, behalve op advocaten.

  2. Is er hier nu echt iemand die gelooft dat multinational Ryanair zich ook maar iets aantrekt van een Nederlands rechtertje ? Ik vlieg al jaren met Ryanair minstens 20 keer per jaar en ben dik tevreden. Als Ryanair zijn activiteiten op een luchthaven staakt dalen daar de inkomsten met 50%. Kijk maar eens in Eindhoven hoeveel Ryanair vliegtuigen er aankomen en vertrekken. Als Ryanair daar de deur dicht gooit worden er meer werkeloos als die 16 piloten.

  3. Ryanair blijft een cowboy maatschappij. Het is niet voor niets een van de goedkoopste en dat blijkt wel uit het personeelsbeleid. Flauwekul opmerkingen van dan moet je er niet gaan werken of anders zoek je toch ander werk zijn wel erg simpel. Het is niet zo eenvoudig om werk eventjes ergens anders te vinden voor de meesten. Of zeg je dat ook tegen alle naaisters in Banglasdesh? Dan zoek je toch beter werk?
    Hoe dan ook, ik hoop dat Ryanair goed de deksel op zijn neus krijgt, want het is wel duidelijk dat ze schijt aan de rechtspraak hebben.

  4. Je werkt bij RAYANAIR en niet op een bepaalde locatie. Mij is hetzelfde overkomen toen een groot cateringbedrijf het perstoneelrestaurant overnam en ik dus niet meer op de zelfde locatie kon werken maar ook elders werd ingezet.Was ik niet blij mee .

  5. Redactie ,ik ben het volkomen met jullie eens .Elke werknemer bij Raynair weet waar hij voor staat en ondertekenen het contract .Al die miserie en ontevredenheid is te danken aan de vakbonden .Raynair is een grote en betrouwbare luchtvaartmaatschappij met uitstekende piloten en bekwaam personeel De grootste tegenstanders van deze maatschappij ,vliegen wel met Raynair ,durven dat natuurlijk niet te zeggen

  6. Het lijkt er op dat Ryanair eigen rechter wil spelen, o.a. met de dreigende keuze aan het personeel van ‘liever ontslaguitkering dan overplaatsing?’ Dat kan, maar wat ook kan is, dat er door diverse Europese luchthavens simpel geen landingsrechten meer afgegeven worden aan Ryanair. Kijken hoe ze dan piepen?!!

  7. “Volgens mij”, “serieuze problemen”, “ wonderbaarlijk”.
    Vooral dat laatste geeft te denken.
    Weet je bovendien hoeveel vliegtuigen er dagelijks in de lucht zijn van deze maatschappij?
    Ze komen dagelijks veelvuldig in de lucht via de media, dat wel.

  8. Beste redactie. Deze stelling gaat geheel voorbij aan wat de rechter heeft gezegd over gedwongen verplaatsing. Dit gaat naar NL recht , is nu getoetst en er ligt een heldere uitspraak. Ik vind het daarom schokkend om te lezen dat u nog steeds van mening bent dat je weet waarvoor je tekent en zo’n overplaatsing naar IERS recht gewoon maar even moet slikken !

  9. Ik ben het volledig eens met Edic en O, als het even kan deze vliegmaatschappij mijden. Wij, de klanten, hebben uiteindelijk een grote invloed in deze. Plus, mijn vertrouwen in deze ierse heren holt achteruit, en ik wil toch graag veilig aankomen.

  10. Ik sluit mij hier geheel bij aan en vind de slechte arbeidsverhoudingen binnen dit bedrijf inmiddels een reëel veiligheidsrisico aan het worden.

    Er hoeft maar één piloot op verkeerde gedachten te komen… We hebben dit in de recente geschiedenis al meerdere malen gezien.

    1. Er is werkelijk waar nog nooit iets gebeurd met een piloot bij Ryanair. Die gasten krijgen goed betaald en hebben veel werk want Ryanair heeft nu eenmaal veel werk waardoor dus ook veel piloten aan werk komen. Piloten zijn hartstikke professioneel, net zoals bij andere maatschappijen. En een piloot bij maakt niet uit welke maatschappij kan op vreemde gedachten komen, dat kan overal gebeuren natuurlijk.

      1. Er zit werkelijk geen greintje objectiviteit in deze domme reactie van wat zich de redactie noemt.
        Er is helemaal geen sprake van “gasten” die goed worden betaald. Om maar eens iets te noemen.
        Ryanair heeft nog nooit gehoord van marktconformiteit en in het rijtje van de betalingen aan vliegend personeel bengelt Ryanair ergens (bijna) onderaan.
        Ryanair bespaart op van alles, behalve op advocaten.

        1. is niet zomaar weg, is omdat er een link in zit en dat moet handmatig worden goedgekeurd (niet zo negatief doen he en overal een complot in zien) Wij verwijderen geen reacties.

    1. Vraag: hoezo middeleeuwen? Piloten en cabinepersoneel tekent een contract met Ryanair waarin duidelijk de arbeidsvoorwaarden staan. Ben je het daar dan niet mee eens dan moet je weg en een andere baan zoeken (al klinkt dat natuurlijk erg simpel). De werknemers weten toch van te voren wat ze tekenen?

      Verder is het een goede maatschappij en hebben ze buiten personeelsproblemen (wat elk groot bedrijf heeft) volgens mij nog nooit serieuze problemen gehad en dat is wonderbaarlijk als je weet hoeveel vliegtuigen er dagelijks vliegen van Ryanair.

      1. Je mag van de redactie geen mening geven die haaks op die van de redactie staat. Uit ervaring weet ik dat Ryanair een zeer klantonvriendelijke maatschappij is. Een keer € 60 moeten betalen voor één kilo overgewicht. Mijn weegschaal thuis gaf minder aan. Daarna voor mijn handbagage minder dan een kilo € 50 extra betaald. Mijn terugvlucht geen gebruik gemaakt van mijn ticket Ryanair en geboekt bij Transavia. Nooit meer gevlogen met Ryanair. De volgende stap,moet je waarschijnlijk op de weegschaal gaan staan en per overgewicht gaan betalen. Ik betaal liever meer en vlieg liever met een klant vriendelijke maatschappij.

      2. ”Goede maatschappij” ?
        De sfeer binnen een bedrijf is wel degelijk van grote invloed op de veiligheid, al helemaal bij een luchtvaartmaatschappij.
        Ik voorspel u die ”problemen” binnen pakweg 24 maanden.
        Hoop uiteraard van niet maar in het kader van risico-minimalisatie vlieg ik niet meer met ze.

        1. En toch heb ik er persoonlijk nog NOOIT problemen mee gehad, en dan gaat het om zeker 6 tot 8 vluchten per jaar. Ik denk dat dit voor meer mensen geldt maar er zal ook wel eens iets fout gaan natuurlijk, ze hebben immers in Europa de meesten vliegtuigen, het meeste personeel en de meeste vliegverbindingen.

Geef een reactie

Geef jouw mening over dit artikel! Het is namelijk altijd leuk om iets van onze lezers te horen. // De redactie heeft het recht om eventuele reacties zonder opgaaf van reden te verwijderen. // Uw e-mailadres moet u vanwege spam invullen.

Bedankt voor jouw reactie! Bezoek ook eens onze Facebook pagina of groep.

Back To Top
×Close search
Zoeken