In 2024 heeft Renfe een historisch record gevestigd door voor het eerst meer dan 500 miljoen reizigers te vervoeren in haar openbare diensten. In totaal maakten bijna 502 miljoen passagiers gebruik van de Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico en Avant treinen.
Het meest opvallende groeicijfer werd waargenomen bij de Cercanías-diensten, die meer dan 442 miljoen reizigers vervoerden. Dit is een toename van bijna 7 miljoen vergeleken met het jaar ervoor. Binnen de verschillende Cercanías-netwerken springt Madrid eruit met een groei van 5%, goed voor 241,7 miljoen gebruikers in 2024, een stijging van 11,7 miljoen vergeleken met 2023.
De Avant-diensten, die hogesnelheidstreinen voor middellange afstanden aanbieden, zetten hun opwaartse trend voort en realiseerden een groei van 8% vergeleken met 2023, met in totaal 13,6 miljoen reizigers. De conventionele Media Distancia-treinen noteerden 39,9 miljoen reizigers gedurende het jaar, een stijging van 66% vergeleken met de periode vóór de pandemie.
Het aantal reizigers op het zogenaamde Ancho Métrico-netwerk bedroeg 6,1 miljoen. Het is vermeldenswaard dat sinds 2013 de gegevens van Ancho Métrico zijn opgenomen in het totale reizigersaantal na de fusie van Renfe Operadora met de Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE).
Deze groei in reizigersaantallen kan deels worden toegeschreven aan de door de overheid ingevoerde kortingen tot 100% op abonnementen voor frequente reizigers, als onderdeel van het sociale vangnet om de hoge inflatie te bestrijden. Deze maatregelen zijn verlengd tot eind juni 2025, wanneer er nieuwe initiatieven worden verwacht, zoals het landelijke enkele ticket voor alle Cercanías-diensten.
Ondanks het recordaantal reizigers rapporteerde Renfe Viajeros een verlies van 43,4 miljoen euro in 2024, hoewel dit een verbetering is vergeleken met het verlies van 65 miljoen euro in 2023. De concurrentie in de hogesnelheids- en langeafstandsdiensten heeft bijgedragen aan deze financiële resultaten.
Renfe kijkt uit naar de introductie van een nieuwe vloot in 2026, met name voor de Cercanías-netwerken in Madrid en de Rodalies in Catalonië. Dit initiatief is bedoeld om de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren en het aantal incidenten te verminderen.