Diesel wordt vanaf 2019 waarschijnlijk duurder in Spanje

123rf
Beeld: 123rf

LET OP: Dit artikel is meer dan 12 maanden geleden geplaatst.

MADRID – De Spaanse regering heeft er al eerder over gesproken, zowel de huidige socialistische PSOE regering alsook de voorgaande conservatieve regering van de Partido Popular, de accijnsverhoging op diesel. Een commissie die werd opgezet door de voormalige PP-minister Nadal heeft aangegeven dat de dieselaccijns 28% omhoog kan. Verwacht wordt dat dit vanaf januari 2019 moet gaan gebeuren waarbij de kans groot is dat de dieselprijs hoger zal worden.

De regering-Sánchez is van plan om de plannen van de voormalige regering door te zetten en de accijns op diesel (diésel of gasóleo) te gaan verhogen en gelijk te gaan trekken met die van de benzine (gasolina). Dat moet dan alleen gelden voor de diesel voor personenwagens en niet voor de vervoerssector en landbouw. Dit accijnsverhoging is reeds opgenomen in de nieuwe staatsbegroting.

Accijnzen

Het gelijktrekken van de brandstofaccijnzen zal waarschijnlijk zorgen voor hogere diesel prijzen bij de pomp. Op dit moment is de accijns op diesel 30,70 cent per liter maar dat zal waarschijnlijk 40,25 cent gaan worden, dezelfde accijns die geheven wordt op benzine. Deze verhoging kan de staatskas zo’n 2 miljard euro extra opleveren op jaarbasis.

De verlaagde accijns voor diesel stamt nog uit de tijd dat iedereen ervan uitging dat diesel minder verontreiniging veroorzaakt dan benzine omdat er minder CO2 vrijkomt. Later is men er achter gekomen dat het juist andersom is en dat diesel slechter voor het milieu is omdat het stikstofoxide uitstoot. Veel mensen zijn het daar niet mee eens en geven aan dat diesel nog steeds meer schoner is dan benzine.

Wegenbelasting

De vereniging van autoverkopers in Spanje zegt dat het waarschijnlijk beter is om iets te doen aan de wegenbelasting ofwel de Impuesto de Circulación. Het is volgens de GANVAM verstandiger om de hoogte daarvan te laten afhangen van de mate van verontreiniging van een auto in plaats van de cilinderinhoud zoals dat nu is.

Dat zou dus betekenen dat de eigenaren van milieuvervuilende auto’s meer belasting zouden betalen terwijl degene met schonere auto’s minder gaan betalen. Dat zal automatische een impuls geven om milieuvriendelijke auto’s te kopen, meer te denken aan hybride of elektrische voertuigen en de dieselvoertuigen te vermijden.

Meer recente artikelen

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Het is nu weer mogelijk om te reageren op onze artikelen, altijd met respect voor anderen en altijd op de juiste en correcte manier. We hebben veel last gehad van spam reacties waardoor er technische problemen waren. We hebben geprobeerd dit op te lossen en hopelijk gaat het nu beter. Als u een reactie plaatst met daarin een link (zoals een andere website of YouTube) dan dient dit altijd handmatig door ons goedgekeurd te worden en dat kan even duren (we zitten niet 24 uur achter de pc). Ook worden reacties met bepaalde woorden, zinnen en opmerkingen automatisch verwijderd of geblokkeerd en soms halen wij deze zonder opgaaf van reden handmatig weg. Je kunt uiteraard ook altijd naar onze Facebook pagina en Facebook groep gaan.

8
Reageer op dit artikel

5 Comment threads
3 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
6 Comment authors
  Abonneer  
Abonneren op
Evert

Ongekozen socialistische regering die voorlopig geen verkiezingen wenst. Dat verklaart alles en nog veel meer.

BULL

Ik denk juist dat de kleine man de klos is.

maclaren0@gmail.com

Man man man hou daar eens mee op de diesel met de vinger te wijzen een benzine motor met dezelfde capaciteit is 10x ja je leest het goed 10x slechter voor het milieu dan een diesel reken alles maar eens zelf uit en luister niet naar Europa of de regering want die moeten altijd een slachtoffer vinden om geld op te halen sluit jezelf eens op in een gesloten garage 10 minuten met een diesel en dan met een benzine motor die tweede keer kom je niet meer buiten en degene die tegen deel bewijst ik heb een dubbele garage… Lees verder »

leo

Diesel is schoner dan benzine, maar aangezien het goedkoper is wil men daar politiek gezien vanaf want je mag namelijk als normaal mens van geen enkel voordeel genieten. En voor geld wordt er gewoon gretig gelogen, zolang je maar massaal blijft roepen dat iets slecht is gaat het volk dit uiteindelijk zelf ook geloven. Op benzine wat meer vervuild dan Diesel wordt veel meer verdiend en uiteindelijk draait alles altijd maar om 1 ding en dat is geld. En dan nog dat de verhoging enkel de normale burger treft en niet de grote maatschapijen met hun enorme Diesel uitstoot. De… Lees verder »

Kris

Ja lap hebben we net onze diesel vorig jaar ingevoerd vanuit België.
Liever extra aan de pomp dan bij de wegentaks, zo betaald de vervuiler toch ook meer want die verbruikt meer.

Juan74

Ach ja. De auto is in elk land toch een melkkoe voor de staat. Dus ze verzinnen altijd wel iets om er meer uit te trekken en de gewone man is weer eens de klos.

BULL

Ik denk juist dat de kleine man de klos is.

dag/nacht
Scroll naar top

Gratis Nieuwsbrief

Meld je aan en ontvang elke dag het actuele Spanje nieuws in je email inbox.