skip to Main Content
Nederlandse vliegtaks voor vluchten naar Spanje wordt 7 euro
123rf

Nederlandse vliegtaks voor vluchten naar Spanje wordt 7 euro

LET OP: Dit artikel is meer dan 6 maanden geleden geplaatst.

MADRID – Vanaf 2021 zal het Nederlandse kabinet een vliegtaks gaan invoeren die in eerste instantie 3,80 euro had moeten zijn op vluchten binnen Europa en 22 euro voor intercontinentale vluchten. Uiteindelijk heeft het kabinet gekozen voor een vaste taks van 7 euro voor alle vluchten vanuit Nederland.

De vliegtaks of tickettaks geldt vanaf 2021 alleen voor vluchten die vertrekken vanuit Nederland naar andere vliegbestemmingen waaronder Spanje. Het plan van het Nederlandse kabinet valt binnen het beleid van “de vervuiler betaalt” waarbij de overheid denkt dat deze extra belasting niet zal leiden tot minder vliegreizen.

De luchtvaartmaatschappijen, vliegvelden en reisorganisaties zijn echter fel tegen een vliegtaks en zien omzetverlies, banenverlies en veel meer problemen.

Europa

De extra vliegtaks moet in 2021 worden ingevoerd waarbij er binnen Europa nog steeds wordt onderhandeld over een uniforme vliegbelasting binnen de Europese landen. Want, zo meent het kabinet, het is vreemd dat reizen per auto, bus en trein wel wordt belast maar het vliegen niet terwijl het vliegen wel een grote impact heeft op het milieu.

Er zijn landen zoals Zweden en Duitsland die al een soortgelijke taks hebben ingevoerd. Nederland wil de beslissing over een uniforme vliegtaks binnen de EU voor zijn met een eigen vliegbelasting.

Vast bedrag

Het Nederlandse kabinet heeft besloten het de Belastingdienst niet te moeilijk te maken en slechts één vast bedrag voor de vliegtaks, ongeacht de reisbestemming, in te voeren. De precieze hoogte van de vliegbelasting moet nog worden vastgesteld, maar zal rond de 7 euro per persoon liggen voor uit Nederland vertrekkende vluchten.

Eerder

Het is overigens niet de eerste keer dat men in Nederland met een extra belasting voor de vliegtuigpassagiers op de proppen komt. Deze bestond ook al tussen 1 juli 2008 en 1 juli 2009 toen men binnen Europa een vliegtaks moest betalen van 11,25 euro.

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal of via iDEAL etc., altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 17 reacties
  1. En wat met de ZEER vervuilende schepen die met zeer vervuilende diesel cruises aanbieden. Ik denk dat die domme Nederlandse regering niet WIL aan denken. Bende dieven

  2. Enkele jaren terug voor de Vw (schandaal) wat geen schandaal is of was sprak met veeeeeel minder over milieu nu is alles slecht mensen laten jullie je brainstormen door de regering

    1. Het dieselgate schandaal(?????) was een bewuste hetze van diegenen die de klimaatideologie aanhangen. De enige bedoeling hiervan was het klimaat scheppen om én meer belastingen te kunnen heffen, én hun slinkse politiek(die helemaal niks te maken heeft met ecologie) te kunnen doordrukken. Ik ondersteun perfekt dat we zorgvuldiger moeten omgaan met ‘moeder aarde’, maar verzet me tegen de endoctrinatie van de dit soort politici. Onze zogenaamde groenen zijn geen ecologisten, maar crypto-communisten.

  3. hoera !!! Nu gaat het milieu er op vooruitgaan zeg. Iedereen zal die 7 euro wel betalen…en we krijgen dus terug een gezondere lucht….; Ik zou er 10 euro van maken..;dan is alle luchtvervuiling verdwenen. Ik wist wel dat de politiek het milieuprobleem wel zou weten op te lossen. ( misschien het woord ” mensDOM afschaffen , en een nieuw woord lanceren : ” het politiekDOM”

  4. Tsja, Duitsland gaat de vliegtaks weer afschaffen waarschijnlijk. Ik hoop niet dat ik moet betalen voor het traject NL -Spanje als ik een retour koop. Die 7 is het begin en voor een familie gaat het aantikken als ze lekker verhogen.
    @ Leo, er rijden supersnelle treinen naar Nederland, vanaf Madrid in 14 uur sta je in Amsterdam. Het kost echter wel wat.

  5. Ik snap het volk niet hoor. 7€ is toch veel te weinig! We willen allemaal de vervuiling terug dringen, dus maak er70€ van zou ik zeggen. We vliegen toch veels te veel…
    Schiphol wordt ook veel te druk zeggen er velen, nou… nog een argument erbij.

    Dat de mensen die hun brood verdienen in de luchtvaart op hun achterste poten staan is overdreven en ook onnodig. De bulk aan vakantie verkeer gaat tegenwoordig via goedkope carriers en daar verdient bijna niemand nog wat aan. Het zijn wel de vervuilers…
    Als we die kwijt raken aan de buren (Duitsland, België) dan zitten zij met de lasten.
    Beter is natuurlijk dat alle landen gewoon een taks in voeren. Dan maakt het verder niet meer uit en is het inderdaad alleen nog maar de rijke vervuiler (lees “wij”) die betaald…

    Ik ben wel de mening toegedaan dat deze extra inkomsten wel op de één of de andere manier rechtstreeks worden ingezet aan de ontwikkeling van energie zuinige en schonere manieren van vervoer. Het moet niet zo zijn dat het gewoon een verkapte extra inkomsten bron voor de schatkist wordt…..

    1. De wil de NL regering ook het liefst, een Europese vliegbelasting. Maar daar is met name in oost-Europa niet over te praten. Dus komt ie er niet.

  6. Koopje als je het vergelijkt met wat je over hetzelfde traject met de auto aan belastingen kwijt bent. Daar zouden ze best naar mogen kijken.

  7. Als ze hun belastingen maar een uitvlucht naam kunnen geven.Als morgen niemand meer vliegt bied de regering een korting aan om het terug aan te moedigen.Over hypocrieten gesproken.

  8. Het heet milieu belasting , maar gaat daar niet voor gebruikt worden, dat stoort het meest.
    Laat voor dat geld een vliegtuig motor ontwikkelen op waterstof, maar ja dan is er geen reden meer om je portomonee te plunderen
    Studenten hebben al een automotor ontwikkeld die 1:5000 rijdt, nee geen schrijffout.Nu schrijft een merk al hij haalt wel 450 km op een tank , goed zeg!!!
    Willem

    1. Willem; ‘k weet niet wat jij voor auto nieuws leest, maar mijn Seat reed in the jaren ’90 al met gemak 1:20, of bijna 1000km op één tank zonder al te veel moeite.

  9. in 2021 hebben we waarschijnlijk supersnelle trein verbindingen in Europa en dat is dan een beter en relaxer vervoersmiddel.

  10. Hoe zit dat nu precies .
    Ik boek een retourtje van uit Spanje en betaal ook in Spanje . Berekend Spanje mij dan die 7 euro .
    Of moet ik dan terug vlucht van uit Belgiè of Duitsland maken om geen 7 euro te betalen .
    Trouwens vanaf de oost en zuid grens hebben we zo wie zo al vele vliegvelden dichter bij dan Schiphol dus een legio aan
    keuze ś

    1. Oostgrens? Nou in Duitsland betaal je meer belasting hoor. Alleen in België ontspring je de dans. Maar voor 7€ ga ik echt niet omrijden hoor.

Laat een reactie achter op Anoniem Reactie annuleren

De redactie heeft het recht om eventuele reacties zonder opgaaf van reden te verwijderen. // Het e-mailadres moet je vanwege spam invullen maar daar doen wij verder niets mee (als je geen naam invult wordt er Anoniem geplaatst). Reacties worden niet automatisch goedgekeurd in sommige gevallen.

Bedankt voor jouw reactie! Bezoek ook eens onze Facebook pagina of groep.

Back To Top
×Close search
Zoeken