skip to Main Content
MENING: Spanjaarden kunnen wel/niet autorijden
123rf

MENING: Spanjaarden kunnen wel/niet autorijden

MADRID – In deze versie van SpanjeMening vragen we aan onze lezers wat ze vinden van de rijstijl van de Spanjaarden. Nu zullen daar heel veel verschillende meningen over zijn en wellicht kunnen we deze vraag ook stellen met betrekking tot de rijstijl van de Nederlanders en Belgen maar in dit geval gaat het over de Spanjaarden achter het stuur.

In de krant El País staat een artikel met als kop ‘Zijn de Spanjaarden de slechtste automobilisten van Europa?’. En deze vraag stelt de krant naar aanleiding van een enquête van de Koninklijke Automobielclub van Spanje RACE onder automobilisten in 15 EU-landen om erachter te komen wat de beste en slechtste gewoontes zijn achter het stuur.

Terwijl veel mensen menen dat de Spaanse automobilisten slechter auto rijden dan in andere EU-landen blijkt dat volgens dit onderzoek niet zo te zijn. In het RACE onderzoek spreekt men met name over het moe worden achter het stuur waaruit blijkt dat de meeste ongelukken door vermoeidheid of het in slaap vallen tijdens het rijden geregistreerd worden in Italië en Frankrijk. 

In Spanje worden veel minder ongelukken geregistreerd waarbij vermoeidheid een rol speelde terwijl 6 van de 10 ondervraagden zegt elke 2 uur te rusten tijdens een lange autoreis.

Daarnaast blijkt ook dat Spanje naar de achtste plaats is gezakt wat betreft het aantal verkeersdoden per miljoen inwoners van 39 terwijl het EU gemiddelde 51 doden is. Maar uiteraard gaat het bij de vraag of Spanjaarden kunnen autorijden of niet over meer facetten zoals de snelheid, knipperlichten, inhalen, parkeren, rotondes, alcohol en drugs etc. 

Daarom willen wij graag de mening weten van onze lezers over het rijgedrag van Spanjaarden en als iemand uit Spanje ons leest, laat ons dan weten wat jij vindt van de rijstijl van de Nederlanders en Belgen.

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal of via iDEAL etc., altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 73 reacties
  1. Of Spanjaarden nou zo veel slechter rijden weet ik niet.
    Wat ik wel weet is dat Spanjaarden niet communiceren met hun medeweggebruikers, door bijvoorbeeld te laten weten wat ze van plan zijn.
    Gewoon simpel weg richting aangeven als je van richting wilt veranderen gebeurt bijna niet.
    Het zit waarschijnlijk in de cultuur ingebakken, want het vindt plaats op grote schaal en zeer consequent. Van de week nog een mooi staaltje meegemaakt. Zo een sukkelaar voor mij en net toen ik wilde inhalen steekt hij zijn arm omhoog uit het raam. Nou weet ik van mijn brommer rijdende zoon dat dat betekend dat je linksaf gaat slaan. En ja hoor, daar ging opa. In plaats van zijn richtingaanwijzer te gebruiken, stak hij zijn arm op. Je moet het maar weten.
    Ook zijn Spanjaarden vaak met van alles bezig achter het stuur behalve autorijden.
    Praten is een grote liefhebberij van de gemiddelde Spanjaard en het liefst met grootse arm en handgebaren. Dit zie je met grote regelmaat ook achter het stuur terug. Het is dus dubbel goed opletten als je aan het verkeer deelneemt in Spanje.

  2. Het zijn altijd lastige vragen om te beantwoorden. Wat is een Spanjaard en wat is wel of niet auto kunnen rijden? Natuurlijk heb ik ook wel een mening gebaseerd op mijn eigen subjectieve ervaring.

    Ik ben meer gewend aan het Nederlandse verkeer. Men is er alert, houdt rekening met de medeweggebruikers, zorg ervoor dat de doorstroming van het verkeer vlot verloopt. Met het afleggen van het rijexamen zijn dit belangrijke zaken waarop men tegenwoordig beoordeeld wordt.

    Het Spaanse verkeer is anders, want de situaties van de wegen kunnen verraderlijk zijn. Korte invoegstroken, onlogische plaatsing van stoplichten en natuurlijk de vele rotondes. De verkeerssituatie bij de rotondes zouden eigenlijk veranderd moeten worden. Voor linksaf te gaan zou men moeten aanvangen aan de linkerkant. Voor rechtsaf in ieder geval aanvangen aan de rechterkant, etc. De automobilisten hier in Spanje (Costa Blanca) zijn juist niet allemaal Spanjaarden. Tijdens de vakanties zijn er veel toeristen die met vakantie zijn en onbekend zijn met de verkeerssituatie ter plaatse. Daarnaast heeft men vakantie wat zich in het algemeen uit in minder alert zijn. In de overige seizoenen hebben we te maken met een groep van ouderen die de weg op is. Deze groep is in het algemeen ook minder alert, net zoals men rijdt in hun thuisland.

    Al met al rijdt men in Spanje minder alert, wat zich kan uiten in diverse onveilige situaties. Ook al gebeuren er navenant niet veel ongelukken het blijft opletten met rijden in Spanje. De mensen rijden er niet alert en anticiperen weinig op veranderende verkeerssituaties. In vergelijking met wat ik in Nederland gewend was, rijdt men “minder goed” in Spanje, wanneer men let op alert, anticiperend en rekening houden met een vlotte doorstroming van het verkeer. Dit sluit ook erg goed aan bij de Spaanse cultuur.

  3. Degene die vinden dat Spanjaarden goed rijden kunnen zelf niet rijden. Maar het traag en ontspannen rijden vinden jullie goed, waarschijnlijk omdat jullie tijd genoeg hebben. Maar er zijn ook mensen die hun auto nodig hebben om te werken en die hebben niet alle tijd van de wereld. Als je dan met een buitenlands kenteken rijdt denken de Spanjaarden dat ze de buitenlanders een lesje kunnen leren door dikwijls voorbij te steken dan kijken ze bij mij wel op hun neus, ik speel dat spelletje een tijdje mee en lach vriendelijk naar ze maar daarna kunnen ze mij meestal niet meer voorbij dan leer ik hun een lesje en is het zo afgelopen daar kunnen ze ni tegen maar daar moet je wel voor kunnen rijden en en niet treuzelen!

    1. Wat een kinderachtige, narcistische reactie.
      Daarmee draag je 0 bij aan de veiligheid van het Spaanse verkeer, je maakt het daarmee alleen maar erger.

      1. Piet Paella
        wat een belachelijke reactie, in het Spaanse verkeer kan je niemand iets bij brengen want ze doen toch hun eigen zin.
        Ik maak het helemaal niet erger, tis al op zijn ergst hoor!

    2. Sorry Martien als ik wat cru overkom maar ik gun jouw met het verkeersgedrag van je alle geluk van de wereld. Vroeg of laat tref je hopelijk de verkeerde die jouw verkeersgedrag afstraft en wel op afdoende wijze zodat je verder geen schade meer kunt aanrichten.

      1. André ik denk dat je mijn reactie niet goed gelezen hebt. Het ben ik niet die schade aanricht dat doen de Spanjaarden. Ik rijdal meer dan 35j en nog nooit een ongeval gehad. Dus de verkeerde tegen komen is maar een kleine kans. Jou reactie is ook een van leed vermaak zegt al genoeg.

  4. Wij “overwinteren” ieder jaar een maand of drie aan de Costa Blanca. Het verkeersgedrag daar wijkt niet echt af van die in Nederland vind ik. Snelheidsduivels en slakkenrijders zijn er overal, dus ook in Spanje, wel is het donders opletten op de rotondes want na jaren weet ik nog steeds niet wat de regels daarvoor in Spanje zijn. Van daar dat ik mijn eigen regel heb ingevoerd: goed opletten, voorzichtig zijn en iedereen die harder rijdt krijgt voorrang. Het blijkt te werken.

    1. Als ze nou de snelheid op die grote rotondes eruit haalden, bijvoorbeeld met drempels, dan beperk je in ieder geval het gevaar van letsel.
      Blikschade is niet erg.
      En camera’s plaatsen.

    2. Ik vind dat de Spanjaarden over het geheel gezien beheerst rijden. Natuurlijk komt het wel eens voor dat iemand aan het bumperkleven is of gevaarlijk inhaalt. Maar dat gebeurt in andere landen ook.
      Wat opvalt is het volgende:
      Ze stoppen inderdaad abrupt voor de zebra, waarschijnlijk omdat daar hoge straffen op staan wanneer je iemand aanrijdt. Veel voetgangers maken daar misbruik van door onverwacht over te steken. De auto’s staan in Spanje tot de zebra geparkeerd wat dus heel onoverzichtelijk is.

      Op rotondes wordt bijna nooit richting aangegeven. Dit moet bij het verlaten van de rotonde. Wat veel buitenlandse automobilisten niet weten is dat de buitenste ring van de rotonde voorrang heeft op de binnenste!!! Het komt dus voor dat iemand die links af gaat op de rotonde op de buitenste ring blijft rijden!!

      Wat mij verder opvalt is het twijfelachtige invoegen. Waarschijnlijk leert men dit bij de rijlessen. Wij gebruiken de invoegstrook om snelheid te maken als dat kan. In Spanje wacht men af of dwingt men het verkeer op de hoofdrijbaan om hen er tussen te laten.
      Wanneer je rekening houdt met bovenstaande verkeersregels en of gewoontes dan kun je prima veilig rond rijden

  5. Wat is eigenlijke de boete die je in Spanje krijgt als je richting aangeeft? Dat is toch verboden in Spanje, want zelfs de politie doet dit niet. En ze weten ook niet wat uiterst rechts rijden is, in dat geval zijn het net Nederlanders en/ of Belgen

  6. Toegeven inparkeren kunnen ze, voor de rest rijden ze veel te hard of veel te langzaam! Rotondes werken overal in Europa behalve in Spanje, dat eeuwig op de middenbaan blijven rijden is ook vaste gewoonte.
    En mocht je ooit in Spanje een tweedehands auto kopen, de lichten van je richtingaanwijzer zijn ongebruikt.

  7. T’ja No body is perfect wat me wel opvalt van spaanse rijders.
    redelijk: gevaarlijk op een rotonde geen richting aangeven parkeren waar ze denken snelheid niet extreem dan in andere landen kijken niet nauw als ze tegen een ander voertuig rijden
    wat wel zeer positief is ze stoppen redelijk vroeg aan een zebrapad zelf rij ik 42 jaar auto vrachtwagen tractor alles wat wielen heeft en ik zeg ik leer nog alle dagen bij

  8. Ik woon in Extremadura, in een klein dorpje in de bergen en kan dus niet oordelen over het verkeer in Madrid of Barcelona. Maar hier is rijden helemaal niet stresserend. Spanjaarden rijden snel (vooral de vrouwen) maar zijn geen agressieve chauffeurs. Ze hebben ontzettend respect voor voetgangers. OK, stoppen en je auto achterlaten in een smal straatje om een pakje cigaretten of brood te kopen, of een lotje van de loterij, is hier heel normaal, en ze hebben blijkbaar het gevoel hoe net genoeg ruimte te laten wanneer ze overal parkeren op hoeken en voetpad waar geen parkeerplaats is. Aan jou om de breedte van je auto te kennen wanneer je erdoor wilt. Er is sowieso geen andere optie indien je je auto kwijt wilt, de enige parkeerplaats in het dorp is een stuk braakliggende grond ver van alle winkels. Maar erger je niet, laat jouw stress in Nederland of België. Hier leven wij goed en stressloos en willen niet verpest worden door toeristen die zenuwachtig, haastig en onverdraagzaam zijn.

  9. De Spaanse verkeersdeelnemers rijden niet slechter of beter dan die in andere EU landen. Neem NL daar rijden ze soms als gekken en doen acties als, Links inhalen, bumperkleven, snijden, agressief reageren als je niet vlug genoeg aan de kant ga. Onnodig toeteren,, veel te hard rijden etcetera. Inmiddels is onze ervaring dat in sommige EU landen niet anders is. Waarbij wij moeten opmerken dat wij in Spanje dit nog niet hebben meegemaakt.

  10. Hoffelijkheid j’en en de Spaanse bestuurders niet.
    Degelijk Invoegen en zeker treffelijk ritsen is hen ook niet bekend. En hun auto deftig tussen de lijnen parkeren ?? Verschrikkelijk.
    Snelheidsbeperkingen ?
    Ik gebruik veelvuldig de
    N 340 (A7) tussen Fuengirola
    en Marbella. Maxi snelheid is er 80 km/u…. 70 % van de personenwagens rijd er sneller en erger nog, busses en vrachtwagens rijden er zo maar 100 km/uur.
    Er staat welswaar over een korte afstand een trajectcontrole, maar die weten ze allen wel staan sinds 3 j ?? Regelmatig zware ongevallen vooral op traject op de gevaarlijke bochten ter hoogte van La Cala de Mijas.
    Het zware verkeer maar ook de Spanjaarden rijden er veel te snel ( nooit snelheidcontroles)
    Tot besluit: de autosnelweg tussen Feungirola en Marbella is zo duur (8 €/ enkele rit) is te duur en die autosnelweg wordt echt te weinig gebruikt) door de vêle pendelaars tussen Malaga en Marbella ( willen / kunnen dit niet betalen.
    Jammer dat de verantwoordelijken hier niet ingrijpen.
    Dit stuk tolvrij maken zou veel ellende besparen.

    1. Helemaal mee eens.
      Ik rij er dagelijks.
      Aanvulling: continue links rijden en de richtingaanwijzer is bij bijna allen als nieuw, zelfs bij de politie.

  11. Uiteraard is er over elk land wat te klagen, daar zijn we dan weer Hollanders voor, haha.
    Maar ik ben toch van mening dat er slechter gereden wordt. Wel denk ik dat het verschil ook wel zit in stad of platteland.
    Zelf erger ik me ( sorry) aan her eeuwige links of bij 3 banen, in het midden blijven rijden op de snelweg.
    Ook vind ik dat er nog veel gebeld en gewapt wordt in de auto.
    De middenscheiding wordt gebruikt als geleidestreep voor de linkervoorwielen.
    Rotondes zijn inderdaad een drama, maar schijnbaar wordt dat ook anders aangeleerd.
    En inderdaad, parkeren doen ze overal, de leukste was dat er op de rotonde een auto stopt, mannetje stapt uit en gaat rustig een krantje kopen en gaat daarna weer verder.
    Mij kon je wegdragen van het lachen!
    Maar regelmatig moet ik uitwijken voorautomobilisten die niet in hun spiegel kijken en vervolgens ineens naar links komen terwijl ik net aan het inhalen ben.
    Maar ach, de reden dat we weg wilden uit Nederland was toch om te onthaasten? Dus…

  12. Ik ben vele malen in Spanje geweest en woon nu permanent in Pego aan de Cost Blanca en vind dat er weinig verschil is tussen Nederland en Spanje. Over België weet ik iet want daar ben ik net vaak geweest en kan daar dus geen oordeel over geven.
    Hervalt me op dat veel mensen hier zitten te klagen en negatief te zijn.
    Mijn ervaring is dat het in Spanje veel relaxter rijden is dan in Nederland!.
    Oke…soms vergeten ze idd richting aan te geven en rijden ze hard maar ik heb nooit ervaren dat ze toeristen anders behandelen dan inwoners.
    Zelf heb ik 8 maanden rond gereden met een Ned. Nummerbord en nu is dat Spaans inmiddels maar fouten worden overal gemaakt, dus niet klagen maar dragen! En….je aanpassen.

  13. Regelmatig zie ik wel vergelijken met andere landen en dan komt Nederland er goed van af. Maar wat niet in die vergelijking betrokken wordt zijn de hellingen van de bergen. Wij waren weggeweest en daar was een fline hoosbui gevallen. Ongeveer een uur na de bui ben ik gaan rijden. De weg was inmiddels weer droog maar toen ik de overgang tussen twee bergen passeerde liep er nog een flinke stroom water over de weg. Daar had ik niet op gerekend. Ik slipte en ging drie keer in de rondte. Gelukkig geen schade (dank zij een slipcursus in Reissen?). Een ander iets is, in andere anden betekent het aansluiten of juist niet van de invoegstrooklijn dat met bij het invoegen op de vluchtstrook kan doorhalen. Hier in het Valenciaanse land zijn alle lijnen van de inoegstroken open, ook waar men niet kan doorhalen op de vluchtstrook. De kruipstrook is in veel gevallen van een speciale geblokte lijn voorzien maar evenveel gevallen wordt die door een gelijke lijn als de andere rijstroken afgescheiden. Ik ben daarmee bijna de boot ingegaan doordat de lijn normaal was en ik na het inhalen van een vrachtauto weer naar rechts wilde gaan terwijl de vrachtauto kruipsnelheid had, ‘t Was in de nacht, dus alleen maar twee rode lichtjes.

  14. Spanjaarden zijn zeker niet de SLECHTSTE autorijders!!!
    Ze zijn veel TOLERANTER…Maar een ROTONDE gebruiken zoals het moet kan zelfs de Spaanse politie niet!binnenste rijvak rijden en dan de eerste afslag nemen!!!!???of de buitenste rijvak op de rotonde en en niet de eerste maar de 2de afslag nemen en dan zwijg ik nog van de richtingtingsaanwijzer deze is onbekend bij de Spanjaarden! wel parkeren op een dubbele rotonde met de 4 richtingsaanwijzer en dit wordt oogluikend toegestaan door de politie mits even uit of inladen! kan tot morgen doorgaan MAAR de SLECHTSTE nee bestaan veel ergere!!!!

    1. De pot verwijt de ketel …
      Het hebben van een rijbewijs heeft niets te maken met de toestand van de wegen! En zeer vele Nederlanders rijden in België ook boven de 120 op onze snelwegen!!!

  15. Zo slecht rijden ze niet in Spanje of je bent al lang niet meer in Nederland of België geweest. Stoppen voor een zebrapad doen ze perfect, zelf ga je het ook beter doen. Het belangrijkste is dat er alles gedaan wordt en opgelost met een glimlach, thuis met een middenvinger en schelden wat niks oplost. Ben je geboren in de bergen dan is het normaal dat je harder rijd als een vakantieganger en die oude oma mag van mij rustig en iets langzamer rijden, hopelijk ben ik ook eens zo oud en hebben er andere ook respect voor dat je nog zelfstandig auto rijd.

  16. >>Ik rij in veel landen maar nergens zo gevaarlijk en zulke slechte wegen dan in België. Denk dat ze daar een gratis rijbewijs krijgen bij een pakje boter!<<
    Inderdaad!! Ik ben altijd weer blij als ik het land heelhuids verlaten heb. En wie storen zich nauwelijks aan de maximum snelheden in Nederland? Ja, sorry Belgen maar dat zijn jullie dus.

    1. Inderdaad, je hebt gelijk. De Belgen breien er niks van. ( Ben zelf Belg en blij het land regelmatig te verlaten, de thuiskomst is echt angstwekkend ) De Spanjaarden rijden zeker niet slecht. Je komt gewoon tot rust.

  17. Wie er slecht rijden op de Spaanse N wegen, dan zijn de campers. En het maakt weinig uit met welk nummerbord ze rijden. Ik zie, vooral ‘s winters, af en toe stoom uit de oren komen van de vrachtwagenchauffeurs, die met 70 km. /uur achter de campers hangen. En oudere Pensionado’s die kunnen er ook wat van. Dan liever de Spaanse scheurder die schijnbaar nooit bekeuringen krijgen.

  18. Bij invoegen op snelweg draait menig Spanjaard eerst de snelweg op om daarna pas te versnellen, de invoegstrook wordt niet gebruikt om snelheid aan te passen. Geen richting aangeven en bumperkleven komt in Spanje veelvuldig voor.

    1. Dit gebeurt in alle landen waar ik regelmatig kom (Benelux, Duitsland, Frankrijk). Ook op plekken waar een lange invoegstrook aanwezig is. Vaak dwingen ze je om op te schuiven want dat knipperlicht is heilig.
      Hard rechtdoor rijden kunnen ze wel maar zodra er een flauwe bocht komt, zie je ze remmen
      Rotondes worden als op een circuit genomen. De ideale racelijn. De politie weet het soms ook niet hoe een rotonde moet worden genomen.
      Richting aangeven. Wat is dat?
      Alles bij elkaar verschilt het echter niet zoveel met Nederland maar hoe zuidelijker je komt, des te agressiever worden ze.

  19. Spanjaarden zijn, globaal gezien, betere chauffeurs dan wij Belgen. Waar ik mij wel aan erger zijn de middenvakrijders (in Belgie ook hé!) maar aan de zebrapaden kan je bijna blindelings oversteken. Ik veronderstel dat er in Spanje zware boetes op staan…In Belgie wordt je bij onoplettendheid van de weg gereden!

    1. Op zich vind ik de Spanjaarden, technisch gezien, niet zo slecht rijden. Wat ze echter totaal missen is het gevoel voor het verkeer. Wat ik daar mee bedoel is behoorlijk breed. Bij het aanrijden van een kruizing ( zonder verplichte stop) kijken ze absoluut niet vooruit, hetzelfde geldt voor rotondes. Het is behoorlijke snelheid aankomen, vol in de remmen en dan pas kijken. Op het aangeven van richting lijkt een straf te staan en voorrang ‘verlenen’ komt in een Spaans woordenboek niet voor.
      Inwoners van het VK lijken, vooral als zij met de eigen auto op vakantie komen, moeite te hebben met het rechtse verkeer en vooral dat zij aan de andere kant worden gepasseerd.
      Maar het is niet allemaal kommer en kwel. Het is door het, zeker buiten de steden, ontbreken van goed openbaar vervoer bijna noodzaak om een auto of ander gemotoriseerd vervoermiddel te hebben want anders kom je nergens. In Spanje kun je dan ook tot op hoge leeftijd je rijbewijs behouden en daarom tref je ook veel ouderen aan in het verkeer die soms aan de trage kant zijn. Maar wat is dan het probleem, in Spanje hoef je toch geen haast te hebben en vooralsnog zijn de ongevallen die ik heb gezien meestal veroorzaakt door jongeren die net hun rijbewijs hebben en dat is overal hetzelfde.

    1. He Anoniem nu moet je eens een keertje ophouden
      met je beledigingen
      vorige keer deed je dat ook al tegenover de spanjaarden
      ik ben nl sinds kort spanjaard geworden
      dus je mij toen ook beledigd
      en daar was ik reuze kwaad over
      dus let goed op wat je daar zegd
      er zijn hier nog meer personen die jou zat zijn
      ik heb je toen gezegd dat ik je weet te vinden
      ik zal maar geen woorden over jou zeggen
      maar dit is echt de laatste keer
      en ik geloof dat jij helemaal niet kan rijden
      en niet eens weet wat links of rechts is
      maar voor jou is het nu oppassen geblazen

      1. Sorry Ted kun je niet zo goed tegen de waarheid? Nederlanders rijden best slecht ze hebben altijd haast en spelen vaak met de telefoon enz. Enz. In spanje gaat het er over het algemeen wat rustiger aan toe ook op rotondes vind ik het niet raar gaan en ja soms zit er een pensionado op de snelweg die maar 80 of 90 rijdt dus dan maar er voorbij is dit op een smalle weg gewoon rustig aan er achter blijven. Ik heb wel enkele miljoenen km achter de kiezen als trucker in alle landen van europa en het valt mij op dt hoe meer je naar het noorden gaat tot aan denemarken toe daar wordt heel gejaagd gereden en slecht op de weg gelet, kijk maar eens naar het aantal eenzijdige ongelukken in nederland.

  20. Spanjaarden rijden slecht: bumperkleven is normaal, inhalen ( ook als t niet kan ) een must.
    Richting aangeven ? Dat doen alleen sukkels.
    Ouderen ? met 60 km sukkelen over de weg.
    Maakt niet uit of je met Spaans of Nederlands kenteken rijdt.
    En … het meest ergerlijk: men maakt schade, negeert dat, neemt geen verantwoording en vertrekt zonder achterlaten NAW gegevens.

    1. Spanjaarden met name in het zuiden van Spanje kunnen niet rijden. Ze zijn asociaal en weten zich niet te gedragen op de weg. Zeker als ze de auto inkijken en waarschijnlijk zien dat je een buitenlander bent. Ze stoppen overal waar ze maar moeten zijn. Ze stoppen midden op de weg om passagiers te lozen. Op een rotonde, op een kruising kortom overal, Ze geven geen richting aan. Als ze rechts voorgesorteerd staan gaan ze linksaf. Het zijn bumperklevers. Het is echt van de gekke hoe ze hier in Spanje hun rijbewijs halen. De politie in het zuiden van het het land doet er niets aan.

  21. Spanjaarden rijden even goed of slecht als de Belgen, ja het zijn wel middenvakrijders op de autosnelwegen, maar aan een zebrapad zullen ze gegarandeerd stoppen, in België riskeer je je leven.

    1. Sorry Filip , dat is dan ook het enige positieve wat je van de spanjaarden kan zeggen. Het is Helemaal waar wat Peter schrijft en ondanks ze indd voor een zebrapad stoppen , rijden ze vrolijk door het rode licht. Ik woon in zuid Spanje en zie dit dagelijks gebeuren.

      1. Ik woon dicht bij Mazarron, ik vind dat de atomobilisten hier heel netjes rijden. In vergelijking met Belgie (daar heb ik voorheen gewoond)
        gedragen ze zich toch wel fatsoenlijk in het verkeer ( een aantal uitzonderingen zijn er natuurlijk altijd).

      2. sorry Loes
        maar ik ben het niet met je eens, ik woon tussen alicante en murcia en ik moet zeggen dat het best mee valt, gewoon rustig aan met de stroom mee rijden en er is niks aan de hand. maar als je haast hebt en wilt gaan jagen dan ga je je eigen dood ergeren maar dat is niet de schuld van de spanjaarden. ik ben vrachtwagen schauffeur en heb heel europa doorkruist vele malen en ik rijd liever in het zuiden van europa als in het gehaaste noorden en dan reken ik scandinavie niet mee.

  22. Wij hebben eerder problemen met de vakantiegangers die denken dat het hele dorp van hen is en dus de hele dag geparkeerd wordt op dezelfde plaats. En een boodschap in het dorp is eigenlijk onmogelijk!

    1. Ik vind de Belgen nog steeds t slechtste rijden….
      In de Spaanse autos zitten wel veel meer deuken en krassen, maar volgens mij besteden ze gewoon geen geld of aandacht aan schade…

      1. Nederlanders zijn zeker geen toppers in het verkeer het zijn wel toppers in asociaal gedrag. Spanjaarden zijn geen auto-strelers dus een deukje meer of minder daar hebben ze geen slapeloze nachten van. De auto is geen heilige koe in Spanje.

  23. De spanjaarden zijn met alles bezig behalve autorijden maak me er nog alle dagen kwaad ,over doorgetrokken strepen rijden,gsm achter het stuur is de belangrijkste bezigheid,maar wat wil je als ze 30 jaar terug nog met kar en ezel reden,de politie laat eleke dag miljoenen euro’s liggen hier,pinker gebruiken is een optie hier,ze behoren zeker tot de slechtst een arrogantste rijders ,en de .politie is niet beter,ook 4/10 auto”‘s is niet in orde met de itv lampen kapot komt vaak voor kan zo nog wel ff doorgaan maar de mensen zijn wel vriendelijk en het zonnetje schijnt vaak daarom houden we het nog wat uit hier.

    1. Spanjaarden zijn op zich niet slechtere chauffeurs dan Nederlanders, maar wel luier. Zij houden zich beter aan de snelheid. Zij blijven echter op de snelweg lang in het midden rijden en lijken niet te weten waar de richtingaanwijzer zit/voor dient. Vooral op de vele rotondes stop je vaak voor niets omdat ze niet aangeven dat ze afslaan. Verder lijken ze wel toleranter dan in het Westen van Nederland.

  24. ikzelf rij hier graag geen files meestal mooie banen …
    maar in de bergen zijn spanjaarden een ramp .. daar rijden ze echt te vlug en in het midden van de baan … meer dans eens al bijna aanrijding gehad …
    maar het grote probleem is wat ze doen of juist niet doen in auto …
    constante snelheid aanhouden is ramp of ze zijn met gsm bezig of zitten gewoon te tateren en parkeren is al helemaal ramp … zelf ben ik invalide met kaart en er zijn invalide plaatsen genoeg … maar toch lukt het spanjaarden om stuk op invalide plaats te staan … schuin parkeren en dubbel parkeren steekt gewoon niet te nauw … maar rij gewoon stad uit en je kan lekker relax rijden zonder veel verkeer da maakt het dan weer goed

  25. Tja de Spanjaarden, wij zien alleen de fouten en kijken dan boos, maar zelf maken wij ook fouten in het buitenland. Rotondes is een verhaal appart, ik heb 10 jaar in Spanje gewoond aan de costa Blanca Zuid, en heb nog nooit een aanrijding gezien op een rotonde, dus het Spaanse gedrag werkt wel , dat heet veel al BEGRIP!!

  26. Spanjaarden rijden nonchalant. Het meeste gevaarlijke is constant over de middellijn zwalken. Met name in de bergen en in overzichtelijke bochten. Ik heb dat probleem opgelost door een forse SUV te kopen met een enorm frontaal oppervlak. En dat werkt buitengewoon goed gezien de paniekerige rukken aan het stuur om weer op eigen weghelft te komen. Ik klaag nooit, ik regel het.

    1. En als de autos is Spanje zonder betaling voorzien worden van twee richtingaanwijzers, dan komt het allemaal goed..moeten de berijders van deze met deze accessoires voorziene autos wel op cursus om te begrijpen waar de richtingaanwijzers voor dienen.

    2. Er zit een prima en consquent systeem in de rotondes. Ze zijn namelijk allemaal rond, met EU geld meestal prachtig ruim opgezet en iedereen rijdt dezelfde kant uit.
      Er zijn goede en duidelijke regels maar die moet je natuurlijk wel lezen. ( volgens mij enige tijd geleden toegelicht op de site)
      Ik heb in NL zelf autorijles gegeven en derhalve hebben lesautos met leerlingen mijn extra aandacht waarbij ik geen gedragingen heb gezien die aanleiding geven te vooronderstelleen dat de opleiding slecht zou zijn.

  27. De Spanjaard zal vast wel kunnen rijden. Maar ze lessen dan ook maar 4 lessen of zo.
    30 vragen theorie waarvan 3 fout.
    Rotondes zijn hier allemaal dubbel. Het zou enorm helpen als ze deze wijzigen naar normale rotondes of kruispunten. Ze zijn echt te dom om deze te begrijpen.
    Ze trappen keihard op de rem en willen dan achteruit rijden voor inparkeren. Maar je kunt geen stap naar achteren omdat iemand anders je blokkeert.
    Ze parkeren overal waar je niet mag parkeren. Ik waarschuwde iemand in een vrij nieuwe auto dat hij een boom raakte met inparkeren. Schoudertjes omhoog van tja…. Het boeit ze niks, apart hoor. Of ze stappen gewoon uit om even de bakker in te lopen. En jij maar toeteren dat je verder wil. Ja ik kom zo terug hoor. Uh nee je komt nu direct terug. En weglopen hè. Hahaha. Je moet gewoon kunnen lachen. Maar het blijft gevaarlijk op de weg. En zogauw de toeristen komen wordt het helemaal wilde westen.
    Wat de Spanjaarden wel als de besten kunnen is file parkeren. Achteruit, bergopwaarts, kleinste plekjes ze hebben hem er zo in. Vaak wel met de speciale bumper techniek. Maar toch mooi strak geparkeerd.
    Nou genoeg geklaagd. Geniet van deze vrijde dag!

  28. Het is toch puur een instelling van je persoonlijke mentaliteit als dat men dat aan een bepaalde natie oplegt, want het strookt niet met de spaanse mentaliteit mañana mañana mañana.

  29. Spanjaarden zijn over het algemeen inderdaad nogal nonchalant in het verkeer. Ze hebben weinig oog voor de anderen. Invoegen op de andere weg lijkt voor velen een probleem (stoppen en wachten). Ook op de rotondes hebben ze een aparte manier van rijden. Ze gebruiken hun richtingaanwijzer om te melden dat ze op De rotonde blijven? In de bochtige wegen in de valleien maken ze graag snelheid. En parkeren is ook niet evident.

  30. Over het algemeen rijden Spanjaarden best okee. Je hebt er zo nu en dan een opgewonden standje tussen die denkt dat hij in een formule 1 wagen zit, maar dat is over het algemeen een uitzondering.
    1 ding kunnen ze absoluut niet, normaal een rotonde nemen!
    Ze kunnen gerust vanaf de linkerbaan de eerste afslag willen nemen, en snappen echt niet dat het dan beter is om op de rechterbaan te rijden..
    Dat veroorzaakt vaak chaos.

    1. Inderdaad dat is de grootste erfenis, je snijden op de rotonde, waar ik trouwens op reken dat het gebeurt en de richtingaanwijzers niet gebruiken.

      1. Ivan en Stientje
        Wat jullie als verkeerd gedrag aanmerken is in Spanje regel.
        Op een rotonde heeft afslaand verkeer altijd voorrang dus houdt er maar rekening mee want als je niet Allrisk verzekerd bent kost het een hoop geld

        Ps, richting aangeven is ook verplicht maar daar schijnt een algemene allergie voor te zijn in Spanje en niet alleen op rotondes .

        1. André , juist , afslaand verkeer heeft voorrang , laatst heb ik vier keer een rondje gedraaid op een rotonde om uiteindelijk de derde uitgang te bereiken ! Mijn Spaanse vriendin , steekt haar linker arm uit om ergens tussen twee voertuigen in te voegen . Ik heb haar uiteindelijk kunnen overtuigen dat er pinkers op haar wagen staan . Maar in feite reed ze toch wel veilig ( op pinkers na )

  31. De Spanjaard vindt van zijn eigen dat hij/zij superieur rijden, dat merk je vooral wanneer je met een (geen huur) auto rijdt met een spaanse nummerplaat of met een auto met een buitenlandse nummerplaat. Bij deze laatste laten ze graag merken dat bestuurders vanuit het buitenland sukkels zijn en spelen graag de les, halen veel meer in tegen overdreven snelheid over witte doorlopende lijnen, claxoneren te pas en te onpas en telefoneren achter het stuur wat blijkbaar normaal is, gebruiken op ronde punten nooit knipperlichten en beschouwen niet Spanjaarden als achterlijken. Van ritsen heeft zelfs nog niet eens 1% van de Spaanse autorijders gehoord.

    1. “Inderdaad reageren Spanjaarden anders/irritanter op buitenlandse nummerplaten.
      Tussen 10 en 15 jaar geleden werden in vrij korte tijd gigaveel rotondes aangelegd, (waarschijnlijk met EU-subsidies), maar onderricht hierover is nooit gegeven. Gevolg is dat zelfs politiemensen de meeste rotondes verkeerd/gevaarlijk nemen.
      Het meest storende is, het minimale of niet gebruiken van de richtingaanwijzers.
      Voor de rest best wel rustige verkeersdeelnemers hier in Spanje; lang niet zo agressief als in meig ander land.

  32. Spanjaarden rijden te nonchalant. Ze snijden de bochten af waarbij ze vlot over de middenlijn gaan. Heel vaak zie je ze met het mobieltje aan het oor met 1 hand over de weg laveren.

    1. Spanjaarden rijden vaak nonchalant, ouderen te traag op de snelweg, en dan nog vaak op de middelste rijstrook. Maar ze zijn veel voorzichtiger en minder opdringerig ( een uitzondering vind je altijd wel ) dan in Belgie. Ze geven voetgangers absoluut voorrang. Vliegeniers kom ik op de snelweg niet vaak tegen. Er wordt wel regelmatig te hard gereden, maar niet overdreven snel. Eerlijk? Ik rij honderd keer liever hier in en rond Valencia dan in Belgie.

    2. Ik rij in veel landen maar nergens zo gevaarlijk en zulke slechte wegen dan in België. Denk dat ze daar een gratis rijbewijs krijgen bij een pakje boter!

      1. Nu ik een week of 3 aan het rondrijden ben in Extemadura, kan ik met enige ervaring schrijven dat het autorijden hier relaxeter toegaat dan in Nederland. Men houdt zich in het algemeen houdt aan de maximum snelheid, men geeft richting aan en men houdt rekening met elkaar. Wellicht is het hier wat minder grootstedelijk maar ik vind het een verademing!

    3. Anna, dat is nu juist het probleem, ze zullen hun temperament nooit onder controle hebben.
      En daardoor bestuurt de gemiddelde Spanjaard zijn auto onachtzaam voor de medemens, hij lapt de verkeersregels aan zijn laars, kijkt niet naar verkeersborden, geeft geen richting aan, gebruikt zijn spiegels niet en wordt emotioneel afgeleidt door zijn mede-passagieren of door zijn mobiele telefoon.
      Volgens mij klooien die autorij-scholen in Spanje maar een eind in het rond en worden die niet gecontroleerd of zij hun werk wel correct uitvoeren.
      Een ander punt is het ontwerp en constructie van verkeers-situaties, je mag je afvragen of daar wel werkelijk ingenieurs aan gewerkt hebben.
      Ik noem bijvoorbeeld de vele rotondes met veel te grote diameters waar men over heen scheurt, en dan is er geen hond die weet hoe je nou echt over zo’n rotonde moet rijden.
      Ik heb deelgenomen aan het verkeer in vele landen, waaronder tig-duizenden kilometers in Spanje, maar Spanjaarden scoren als chauffeur niet bij mij, ze beheersen dat niet.
      Autorijden is deelnemen aan het verkeer, in plaats van gas geven, schakelen en remmen.
      En dat ondanks de hoge boetes in Spanje, als je maar even parkeert op een zebra-pad, riskeer je een boete van € 200.

Laat een reactie achter op Loes Reactie annuleren

De redactie heeft het recht om eventuele reacties zonder opgaaf van reden te verwijderen. // Het e-mailadres moet je vanwege spam invullen maar daar doen wij verder niets mee (als je geen naam invult wordt er Anoniem geplaatst). Reacties worden niet automatisch goedgekeurd in sommige gevallen.

Bedankt voor jouw reactie! Bezoek ook eens onze Facebook pagina of groep.

Back To Top
×Close search
Zoeken