skip to Main Content

Worden deze sta-stoelen de toekomst bij low cost vliegmaatschappijen?

Avioninteriors.it

MADRID – Ooit werd er bij de Ierse low cost vliegmaatschappij Ryanair over gesproken, stoelen waarbij men meer staat dan zit op korte vliegtrajecten. Volgens de huidige regels in de vliegwereld mag dat niet maar mocht dat ooit veranderen dan zou het zomaar kunnen dat de onderstaande stoelen de toekomst worden. Het gaat om een stoel waarbij de passagiers meer staat dan zit en de beenruimte stukken minder is.

De Italiaanse firma Avioninteriors heeft deze week op de beurs Aircraft Interiors Expo een concept gepresenteerd voor de zogenaamde sta-stoel (officiële naam is SkyRider 2.0). Het gaat om stoelen voor vluchten van maximaal 90 minuten waarbij de passagier in feite meer staat dan zit.

Dit idee werd in 2009 al eens geopperd door de Chinese maatschappij Spring Airlines en ook de Ryanair president Michael O’Leary heeft er melding over gedaan in 2012 waarna daar veel kritiek op kwam. Daarna heeft men nooit meer iets van dit idee gehoord, simpelweg omdat het met de huidige regels in de vliegwereld niet is toegestaan.

Maar stel nou dat deze regels zouden veranderen en stel nou dat vliegmaatschappijen inderdaad de sta-stoelen zouden introduceren? Zou jij er gebruik van maken op korte vliegroutes van minder dan 90 minuten als de tarieven ook lager zijn?

Volgens de huidige regels is de afstand tussen twee zit-stoelen op dit moment bij bijvoorbeeld Ryanair 76 cm (30 inch nagenoeg hetzelfde als bij Transavia, Vueling, EasyJet), iets wat met de sta-stoel gereduceerd zou worden tot 58,4 cm (bekijk hier alle stoelafstanden in inches). Voor de passagiers die gebruik zouden maken van deze sta-stoelen is er extra beenruimte onder de stoel voor hen maar normale bezigheden zoals een boek lezen of op een laptop, tablet kijken is vrij lastig tijdens een vlucht.

Dankzij deze sta-stoelen zouden er veel meer mensen in een vliegtuig passen en zou dit met 20% toenemen. Daarnaast zijn deze sta-stoelen veel lichter dan de normale stoelen waardoor het vliegen ook goedkoper kan worden omdat er minder brandstof verbruikt wordt.

Op de website The Points Guy van een Amerikaanse blogger is iets meer informatie te lezen. Hij heeft de sta-stoel geprobeerd en zegt dat hij klem zat tussen de stoelen, iets wat bij langere mensen vrij logisch klinkt.

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal, altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 10 reacties
  1. Waarom niet in stapelbare kisten waarbij men lichtjes lachgas inspuit om lekker een paar uurtjes te slapen. Als het zo ver komt zullen ze mij niet meer zien, ik blijf nog liever thuis in mijn slaapzak. Als het maar geld opbrengt voor de aandeelhouders, de rest telt niet meer mee! Van geldjoden gesproken of mag men dat ook al niet meer zeggen… als te racistisch getint…

  2. Maak je niet druk om anderen. Als hun dat willen, doen ze dat toch lekker.
    Jullie hoeven er toch niet in de hangen.

  3. De volgende stap wordt vliegtuigen zonder ramen, waarbij men plaatjes van de buitenwereld op de wanden projecteert (er wordt al aan gewerkt).
    Ik heb nog een beter idee: Dien alle reizigers voor vertrek een slaapmiddel toe, ze kunnen dan veel eenvoudiger in het vliegtuig worden geplempt. Ik wed dat er 4 keer zoveel passagiers meekunnen op een vlucht!

  4. Als men zo graag het onderste uit de kan wil halen qua goedkoop vliegen, dan accepteren deze lui dit soort “vee-vervoer” dadelijk ook nog. Mij zullen ze echter nooit in een dergelijk vliegtuig krijgen. Ik betaal liever een redelijke prijs om dan lekker relaxed op de plaats van bestemming te komen!

  5. Daarnaast zijn deze sta-stoelen veel lichter dan de normale stoelen waardoor het vliegen ook goedkoper kan worden omdat er minder brandstof verbruikt wordt.” Hoe zo lichter? Er gaan meer mensen in het vliegtuig die dus ook extra bagage meenemen…… Denk dat het vliegtuig juist veel zwaarder wordt en dus meer brandstof verbruikt……

    Mvg. Ray

  6. Hoeveel procent van de bevolking heeft last van overgewicht, passen die nog wel “voor” of “in” deze stoel?

  7. Liever niet, maar het hangt van het prijskaartje af. Ik moet 4 tickets kopen elke keer en ook nog ruimbagage (met kleine kinderen red je het niet met handbagage). En die 25 euro die genoemd wordt, bijna nooit onder de 150 euro pp, ik ben gebonden aan schoolvakanties hier dus nooit het laagste tarief.

  8. Nu vlieg ik in een redelijk comfortabele stoel naar Malaga voor rond de € 25,-. Moet ik dan voortaan in zoiets hangen voor een paar eurootjes minder? Ik dacht het toch niet….

  9. Ben bang dat er genoeg klootjesvolk bereidt is om dit soort vernederingen te ondergaan. Enkeltje abattoir………….

    1. En dan zijn er nog van die mensen die zeggen “ja ik heb een goede vlucht gehad”.
      Als dit doorslaat dan zie ik in de toekomst ook echte staanplaatsen je weet met van die hangbeugels aan het plafond. Mensen betaal een ietsje meer en vlieg comfortabel of pak de trein want tegen die tijd beschikt Europa misschien eindelijk over een hoge snelheids netwerk.

Het is niet mogelijk een reactie te plaatsen.

Back To Top
×Close search
Zoeken