Diesel duurder dan benzine in 13 EU-landen maar (nog) niet in Spanje

Diesel duurder dan benzine in 13 EU-landen maar (nog) niet in Spanje
Beeld: 123rf

LET OP: Dit artikel is meer dan 12 maanden geleden geplaatst.

MADRID – Volgens de informatie van de Weekly Oil Bulletin van de Europese Unie zijn er op dit moment 13 van de 28 EU-lidstaten waar de diesel duurder is dan benzine. België is het land waar de diesel het duurste is ter vergelijking met benzine met een gemiddeld verschil van 14,7 cent.

Terwijl er 13 landen zijn die op de lijst staan die aangevoerd wordt door België waar de diesel (gasoil) duurder is dan benzine (gasolina), is dat in Spanje nog niet het geval. In Spanje is de diesel nog steeds gemiddeld 5,3 cent goedkoper dan benzine.

Naast België met een dieselprijs die 14,7 cent duurder is dan benzine staan ook de volgende landen op de lijst van 13: Hongarije met 13,3 cent, Zweden met 11,9 cent, Groot Brittannië met 9,3 cent, roemenië met 9,2 cent en Cyprus met 8,1 cent.

Andere EU-landen waar de diesel duurder is dan benzine zijn Oostenrijk, Bulgarije, Kroatië, Tsjechische Republiek, Frankrijk, Polen en Slovenië terwijl in Estland de benzine en diesel dezelfde prijs hebben.

Gekeken naar het gemiddelde van de 28 EU-lidstaten is de benzine nog steeds 4,5 cent duurder dan diesel. Binnen de eurolanden is dat verschil echter groter met 9,2 cent.

Het grootste verschil tussen benzine en dieselprijzen is te vinden in Nederland waar er gemiddeld een verschil is van 20,7 cent. In Griekenland is diesel 15,1 cent goedkoper, in Malta 13 cent, Portugal 12,8 cent, Denemarken 11,9 cent, Duitsland 11,1 cent en Ierland 10 cent.

Meer recente artikelen

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Beste lezers. Wij zijn genoodzaakt om opnieuw de mogelijkheid tot reageren op onze artikelen te annuleren omdat we veel last hebben van spam-reacties en extra webverkeer. Hierdoor wordt de vraag naar onze website te hoog waardoor onze webhosting ons al meerdere keren op non-actief heeft geplaatst. We moeten opnieuw zoeken naar een oplossing om ervoor te zorgen dat jij als lezer kunt blijven reageren maar ook dat de website ‘in de lucht’ blijft.

Er zijn meer dan 30.000 reacties geplaatst op SpanjeVandaag en de mogelijkheid om te reageren willen we ook graag blijven handhaven maar dan wel op een manier dat de website in de lucht kan blijven. Ter vergelijking, op een normale dag worden tussen de 30 en 50 reacties geplaatst maar komen er net zoveel of meer spam-reacties binnen die weliswaar gescreend en gedetecteerd worden maar waardoor de website trager wordt en soms niet te bereiken is. Daardoor kunnen ook goedbedoelde reacties tussen de spam-reacties komen en dat kunnen we niet altijd controleren(ook omdat we niet 24 uur achter de computer zitten en de spam automatisch elke dag verwijderd wordt).

Excuses voor het ongemak en we zoeken opnieuw (het is de derde keer dat dit gebeurd) naar een oplossing. Je kunt altijd op onze Facebook pagina en Facebook groep of op Twitter terecht om te reageren op onze artikelen. Mocht je ergens vragen over hebben dan kun je ons altijd een email sturen of contact opnemen via WhatsApp. We proberen alle vragen die over Spanje gaan te beantwoorden. De redactie.

Abonneer
Abonneren op
11 Reacties
Inline Feedbacks
View all comments

Dat de diesel in één EU lidstaat duurder is dan de andere is eigenlijk het fundamenteel probleem niet. Wat echt van belang is het percentage van zijn inkomen een persoon (waar hij ook gevestigd is) dient te spenderen aan brandstof om alsnog dit inkomen te behouden of verkrijgen. Hier, aan de Catalaanse kust heb je hier een pracht voorbeeld van de problematiek. In zomer is er voldoende werk voor de mensen die in de buurt wonnen maar eenmaal het toerismeseizoen voorbij is moeten ze werk gaan zoeken (als ze die vinden en dan meestal aan maar een fractie van het… Lees verder »

ALS ER NAAR ANDERE EURO LANDEN GEKEKEN WORDT ALTIJD DE DUURSTE LANDEN ZOALS OP HET NIEUWS BIJ ONZE BUURLANDEN BLA BLA BLA MAAR WAAR HET GOEDKOPER IS LUXEMBURG DAAR HOOR JE NOOIT IETS VAN ALS ZE DE PRIJZEN GAAN AANPASSEN WELKOM IN EUROPA GRAAG één grote bus …….. en een vlammetje aan europa

Ikke, wat wil je nu eigenlijk zeggen en wie heeft ‘t gedaan…bla,bla,bla. Een spraakgebrek? Ik zou een toeter kopen.

Waarom schreeuw je? Wat zeg jij eigenlijk. Wat voor taal spreek jij?

Hoezo 1 Europa
In Nederland blijft de auto melkkoe nummer 1

België ook …..daar is bijna ALLES duurder

Het is een verdoken belasting, als een diesel 5l/100km. verbruikt en een benzine 7 à 8l. verbruikt is de rekening voor de staatskas vlug gemaakt. Op 5l./100km is er minder belasting te heffen dan op 7 à 8 l./100km, de rekening is vlug gemaakt. Zijn de mensen zo naief dat ze daar in trappen.

Moet u er wel even bijvermelden dat je in NL dubbele wegenbelasting betaalt met een diesel. Anders wordt het verhaal wel erg eenzijdig.
Als voorbeeld betaal je met een middenklasser diesel in NL ongeveer 100€ wegenbelasting per MAAND. Daarom is de diesel aan de pomp significant goedkoper.

Zonder de vermelding van hogere wegenbelasting is dit echt niet kompleet.waarom zou de gemiddelde benzinerijder dit moeten weten?voor een auto van ca.1700 kilo is het verschil ca.1250.- p.jr

….en ze zullen het in Spanje heus niet veel duurder maken, vooral als je weet dat een groot deel van de Spaanse werknemers niet met openbaar vervoer op hun werk kunnen komen en voorlopig zijn er nog autobanen.met tolgeld.
Het bezitten van een auto is vooralsnog spotgoedkoop in Spanje in onze ogen, maar bedenk ook de mindere inkomens in Spanje, dat is nog steeds een drama, daar kan je eigenlijk nog geen bromfiets van rijden….
Een vergelijk met andere EU-landen is dan ook niet zo relevant,

dag/nacht
Scroll naar top

Gratis Nieuwsbrief

Meld je aan en ontvang elke dag het actuele Spanje nieuws in je email inbox.