skip to Main Content
Flitspalen die het meest bekeuren in Spanje en radar-typen
Archieffoto

Flitspalen die het meest bekeuren in Spanje en radar-typen

MADRID – In heel Spanje staan ongeveer 1.293 flitspalen die in Spanje ‘radares’ worden genoemd. Daaronder bevinden zich 661 vaste flitspalen, 68 traject flitspalen en 572 mobiele flitspalen. Maar niet alle flitspalen zijn hetzelfde en onderstaand een lijstje van de 10 ‘radares’ die het meest bekeuren.

Alleen al in het eerste halfjaar van 2019 zijn er door de flitspalen 1.320.340 bekeuringen uitgeschreven, een stijging van 12,4% ten opzichte van vorig jaar. De Spaanse verkeersdienst DGT zegt dat dit ongeveer 200 miljoen euro heeft opgeleverd. 

In Spanje kan men over het algemeen spreken van vier radar-typen (flitspalen) die op het Spaanse verkeersnetwerk te vinden zijn. We hebben hier over de vaste radar (radar fijo), de mobiele radar (radar móvil), de traject radar (radar de tramo) en de helikopter radar (helicopteros con radar). Maar vanaf wanneer bekeuren deze radars eigenlijk?

Typen radar flitspalen

De ‘radar fijo’ (ook wel flitspaal genoemd) is te vinden op een paal langs de weg of boven het wegdek, soms achter de verkeersborden. Deze radars kunnen overal in Spanje gevonden worden. Tot 100 km/uur wordt er een marge van 5 km/uur aangehouden. Vanaf 100 km/uur is er een marge van 5% van de snelheid.

De ‘radar móvil’ (lasergun of mobiele radar) wordt doorgaans door de politie geplaatst, hetzij in de auto naast de weg, in een kast of op een vangrail of driepoot etc. Bij snelheden tot 100 km/uur is er een marge van 7 km/uur en vanaf snelheden van 100 km/uur is de marge 7% van de snelheid.

De ‘radares de tramo’ (traject radars) meten de afstand tussen het begin- en eindpunt en kunnen zo uitrekenen hoe snel een auto gereden heeft door de begin- en eindfoto’s te vergelijken. Tot 100 km/uur hebben deze radars een marge van 5 km/uur en vanaf 100 km/uur een marge van 5% van de gereden snelheid.

De ‘helicópteros de vigilancia con radar’ (helikopters uitgerust met een radar) kunnen ingezet worden om vanaf 300 tot 1.000 meter hoogte de snelheden van auto’s te meten met precisieapparatuur. Bij deze radars is de marge het grootst, dat wil zeggen tot 100 km/uur is de marge 10 km/uur en vanaf 100 km/uur is de marge 10% van de gereden snelheid.

Voorbeelden

Als voorbeeld kunnen we een mobiele radar aanhalen waarbij als deze op een weg geplaatst is waar men 80 km/uur mag rijden de radar pas vanaf 88 km/uur zal afgaan. In het geval van een vaste radar is de “flitssnelheid” vastgelegd op 85 km/uur.

Bij een ander voorbeeld zoals een vaste radar boven een snelweg waar men 120 km/uur mag rijden zal deze pas afgaan als er 126 km/uur of harder wordt gereden. In het geval van een mobiele radar is de “flitssnelheid” pas op 128,4 km/uur.

Top 10

Gedurende het eerste half jaar werden er in Andalusië 332.154 bekeuringen gegeven, in de Valencia regio 172.997 en in de Madrid regio 169.624. Hieronder plaatsen we de top 10. Bekijk de hele top 25 HIER.

PROVINCIEWEGKMBEKEURINGEN
HuelvaH-3179,938.930
SevillaA-9283,836.937
CuencaA-3156,530.395
MadridAP-649,228.551
ValenciaAP-7478,128.431
Balearen (Ibiza)EI-6009,628.037
ValenciaV-315,226.457
MadridA-413,320.629
Balearen (Mallorca)MA-115,518.794
SevillaA-9229,116.761

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal of via iDEAL etc., altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 4 reacties
  1. Jullie vergeten de Canarische Eilanden, ook Spanje hoof. Hier op La Palma staat anders wel een echte slokkop aan de Centro de Visitantes in El Paso

Geef een reactie

De redactie heeft het recht om eventuele reacties zonder opgaaf van reden te verwijderen. // Het e-mailadres moet je vanwege spam invullen maar daar doen wij verder niets mee (als je geen naam invult wordt er Anoniem geplaatst). Reacties worden niet automatisch goedgekeurd in sommige gevallen.

Bedankt voor jouw reactie! Bezoek ook eens onze Facebook pagina of groep.

Back To Top
×Close search
Zoeken