Hoe moet je in groepsverband fietsen in Spanje

In groepsverband fietsen in Spanje
Beeld: Pixabay

MADRID – De Spaanse verkeersdienst DGT heeft in een korte video uitgelegd hoe men in groepsverband moet fietsen op de openbare weg. Daarbij wordt aangegeven dat het naast elkaar fietsen van twee personen is toegestaan. Ook al lijkt het erop dat dit gevaarlijke situaties kan veroorzaken, het vergroot ook het zicht op de fietsers waardoor automobilisten die fietsers beter zien, aldus de Dirección General de Tráfico.

De Spaanse verkeerswet geeft aan dat als je met een groep fietsers over de grote weg rijdt je dat in parallel vorm dient te doen met een maximum van twee personen naast elkaar tenzij er veel verkeer is en het zicht belemmerd is, dan moet men achter elkaar fietsen.

Het is dus toegestaan om op de openbare weg twee aan twee te rijden als men in groepsverband rijdt. Houd dus wel rekening met eventueel veel verkeer waardoor het gevaarlijk kan zijn en op die plaatsen waar het zicht belemmerd is, zoals in bochtige wegen.

De automobilist dient volgens de wet altijd 1,5 meter afstand te houden van de fietsers, iets wat moeilijker is wanneer fietsers naast elkaar fietsen (maximaal 2 personen). Dit zorgt ervoor dat automobilisten soms veel geduld moeten hebben als het druk is met fietsers en tegenliggend verkeer. Dat kan wel eens gevaarlijke situaties opleveren waarbij het soms verstandiger is om in groepsverband achter elkaar en dus niet 2 aan 2 naast elkaar te fietsen.

LEESTIP: Regels voor fietsen in Spanje

En fietsers opgepast, buiten de bebouwde kom als men op de openbare weg rijdt moet men altijd een fietshelm dragen en goede verlichting hebben. Daarnaast is reflecterende kleding ook geen overbodige luxe. Binnen de bebouwde kom is een fietshelm voor volwassenen niet verplicht, wel voor fietsers jonger dan 16 jaar.

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on email

Aanbevolen artikelen

10
Reageer op dit artikel

7 Comment threads
3 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
6 Comment authors
  Abonneren  
Abonneren op
D

Wielrenners blijven een speciaal geval (denken ze zelf) rondom elche en santa pola liggen mooie fietspaden nieuw aangelegd en waar rijden de wielrenners ja ja de begrijpt het al…..gewoon op de weg…. Fietspad leeg en de autos etteren op de weg, dat zou pas een reden zijn voor een bekeuring

Miel

Hier aan de Costa Blanca zijn inderdaad, behalve in de steden, weinig fietspaden en eigenlijk is dat ook logisch. Niemand zou ze gebruiken en alleen de ongeduldige automobilisten vinden het nodig. De overgrote meerderheid werkt en leeft in de stad waar ze woont, Het reliëf nodigt bovendien ook niet uit tot fietsen. Enkel de buitenlandse pseudo-Merckxen beleven er gedurende een paar weken per jaar een soort masochistisch genoegen aan. Die zijn dan weer blij dat er geen fietspaden zijn zodat ze rustig kletsend, met zijn tweetjes naast elkaar en zonder zich aan iemand te storen in de weg kunnen rijden.… Lees verder »

Miel

Hier aan de Costa Blanca zijn inderdaad, behalve in de steden, weinig fietspaden en eigenlijk is dat logisch. Niemand zou ze gebruiken ! De overgrote meerderheid werkt en leeft in de stad waar hij woont, Het reliëf nodigt bovendien ook niet uit tot fietsen. Enkel buitenlandse pseudo-Merckxen beleven er dagelijks een soort masochistisch genoegen aan. Maar die zijn dan weer blij dat er geen fietspaden zijn zodat ze rustig kletsend, met zijn tweetjes naast elkaar en zonder zich aan iemand te storen in de weg kunnen rijden. Waarom de wetgever deze vorm van overlast gelegaliseerd heeft mag Joost weten.

jos

Hier in Orihuela Costa heeft men in 2010 een brug over de AP7 gebouwd. Omdat die eigenlijk te smal was, heeft men in 2012 naast die brug nog een andere brug gebouwd speciaal voor fietsers en voetgangers. De wielerterroristen gebruiken die speciale fietsersbrug niet. Hierdoor ontstaat regelmatig een autofile van 200m lang als ze weer met 2 naast elkaar over de smalle autobrug fietsen. De gemeente vertikt het om verkeersborden te plaatsen die fietsers verbieden om over de autobrug te rijden. Ze geven liever hun geld aan tewerkstellingsprojecten. Dan komt er een ploeg van 15 werklozen je straat omvormen tot… Lees verder »

Anoniem

Vanaf men met tubes op de fiets rijdt gebruikt men zelfs geen fietspaden, die zijn enkel voor fietsen met dikke banden denk ik. En ja, er zijn te weinig fietspaden.

De Proft

Hier in Tenerife is fietsen op de openbare weg tussen grote dorpen en steden levensgevaarlijk. De fiets hier in Tenerife is steeds onbestaand en er zijn GEEN fietspaden. De lokale populatie neemt de auto om 500 meter verder naar de kapper te gaan. Dus per 2 naast elkaar fietsen is totale zelfmoord. Beter toertjes organiseren op verlaten wegen in gebergte of off road met MTB. Op grote wegen zijn er wel veel auto’s die de 1,5 meter afstand respecteren maar er zijn er ook die je voorbij flitsen op 15cm.
afstand. Gelukkig claxonneren ze niet veel.

Piet Paëlla

Nog beter is om NIET te gaan fietsen in Spanje. Het ligt heus niet aan de fietsers, in welke formatie ze dan ook fietsen. Het is de Spaanse automobilist die zijn geduld verliest en denkt dat een fietser geen deelnemer is aan het verkeer, een fietser hoort er niet volgens hem, hij is er niet aan gewend, en die eikels van die rijscholen hebben hem nooit daarover de les gelezen. Hij haalt in omdat dat voor hem als automobilist geen gevaar oplevert, maar wel voor de fietser. En daarom kun je maar beter je fiets laten staan. Ga je toch… Lees verder »

emma c.

amen

Anoniem

‘…tenzij er veel verkeer is en het zicht belemmerd is, dan moet men achter elkaar fietsen…’
Volgens mij betent dit dat men op de N332 tussen Alicante en Denia bijna nergens met twee naast mekaar mag rijden. Ik ben er100% zeker van dat de wielerterroristen dat anders zien.

Miel

Oesje, ‘t is weg!

Scroll naar top

Gratis Nieuwsbrief

Meld je aan en ontvang elke dag het actuele Spanje nieuws in je email inbox.