Spanje heeft veel meer laadpalen nodig om in 2030 te voldoen aan de eisen

Spanje heeft veel meer laadpalen nodig om in 2030 te voldoen aan de eisen

Dit artikel is 4 jaar oud en kan dus niet meer actueel zijn.

MADRID – Voorlopig is het in Spanje nog triest gesteld als het gaat om laadpalen voor elektrische en hybride voertuigen. Volgens de Spaanse Vereniging van Fabrikanten van Personenwagens en Vrachtwagens ANFAC is Spanje nog niet klaar voor de elektrische auto revolutie. Er moeten zeker drie keer meer laadpalen bijkomen om te voldoen aan de eisen in het jaar 2030.

Volgens de Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) heeft Spanje 15.000 laadpalen en oplaadpunten nodig om een marktaandeel van 30% elektrische auto’s te hebben. Dat wil dus zeggen drie keer meer dan de ongeveer 5.000 laadpunten die nu te vinden zijn in Spanje.

Het verdrievoudigen van de laadpalen en oplaadpunten kan alleen gerealiseerd worden met medewerking van de Spaanse overheid. Zo moeten er maatregelen komen om het voor de consument aantrekkelijk te maken om een elektrische of hybride voertuig te kopen. Zoals fiscale voordelen, geen IVA (btw) op elektrische auto’s en eventueel subsidies bij de aanschaf van bepaalde types auto’s zoals een plan MOVEA.

Het verlagen of ontbreken van belastingen en toeslagen en eventuele subsidies verlagen de verkoopprijzen van elektrische en hybride voertuigen aanzienlijk. Het is immers vaak de hogere prijs van deze personenwagens wat ervoor zorgt dat de consument toch voor de diesel of benzine modellen gaat. Verlaagde prijzen is aantrekkelijker voor particulieren, zelfstandige ondernemers en bedrijven om over te schakelen naar elektrische voertuigen, aldus ANFAC.