skip to Main Content

Man in Galicië krijgt een bekeuring van 200 euro voor knipperend rood achterlicht op zijn fiets

LET OP: Dit artikel is meer dan 6 maanden geleden geplaatst.

MADRID – De Spaanse verkeersdienst DGT is genoodzaakt om de verkeersregels voor fietsers aan te passen nadat het bekeuren van een fietser in Galicië voor veel ophef zorgde. De 78-jarige fietser in Galicië kreeg een bekeuring van 200 euro omdat hij een rood achterlicht had wat knipperde, en dat mag volgens de huidige regels niet.

De oudere fietser kreeg op 24 februari een bekeuring van de Guardia Civil omdat hij rond 13 uur ‘s-middags op de weg fietste en een knipperend rood achterlicht aan had zodat hij beter te zien was. De man kreeg van de agenten een bekeuring, wat in principe kinderachtig is maar wel volgens de wet. Gonzalo Lopez kreeg een boete van maar liefst 200 euro (met 50% korting als hij de boete snel betaald, iets wat normaal is in Spanje).

De foto van deze bekeuring werd gedeeld op Twitter en Facebook en het werd al snel een hot item (nog geen trending topic) welke voor veel ongeloof in fietsend Spanje zorgde. Feit is dat de meeste fietsers niet weten dat het rijden met een knipperend rood achterlicht niet is toegestaan in Spanje. Dat achterlicht moet vast zijn en mag dus niet knipperen. Feit is echter dat als je op straat kijkt er veel fietsers zijn die knipperende lampjes hebben, iets wat dus blijkbaar niet is toegestaan in Spanje.

Lees ook: Regels voor fietsen in Spanje

Na de verontwaardiging van de fietsers in Spanje en nadat het nieuws van deze bekeuring op de televisie kwam en in de nationale pers was de Spaanse verkeersdienst DGT genoodzaakt om actie te ondernemen. De baas van de DGT plaatste op internet enkele dagen na het voorval een document dat aangaf dat hij opdracht had gegeven om de regels aan te passen en een knipperend achterlicht toe te staan. Immers, met een knipperend rood achterlicht is de zichtbaarheid van de fietser beter.

Vanaf nu zullen fietsers in Spanje die een rood knipperend achterlicht hebben op de fiets geen bekeuring meer krijgen, althans dat is de theorie. Er wordt echter nog steeds strenger op fietsers gecontroleerd want ook deze weggebruikers moeten zich aan de wet houden, voor de eigen veiligheid maar ook die van andere weggebruikers.

Lees ook: Het hoe en wat over het rijden en gebruik van elektrische fietsen in Spanje

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal, altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 14 reacties
  1. Wat de politie zou moeten bekeuren is met 4 fietsers naast elkaar rijden op een weg voor auto s Terwijl er een fietspad naast ligt!!!
    Maria

  2. Ben blij dat ik niet de buurman ben van Don, lijkt me een walgelijke figuur.

  3. Achterhaalde verouderde fietswetgeving wordt aangepast.
    EN de verkeerdienst DGT heeft ondertussen de boete ingetrokken.
    De directeur van DGT Gregorio Serrano meldde op Twitter dat de oude voorschriften niet specifiek aangaf of, in het geval van fietsen, de voorste (witte) en achterste (rode) lichten moeten worden vastgezet. ” Met het oog op de regulering van de circulatie en de voertuigtechnologie moet geconcludeerd worden dat flitsende lichten voor fietsen niet het onderwerp van een klacht kunnen zijn “.

  4. Ik snap het niet, welke agent beboet nou zoiets? Eentje die zijn quota moet halen? Of is de agent een aso en niet geschikt om gewapend rond te lopen? Of deed de opa bot tegen de agenten? Wat zit hierachter?

  5. Je MOET niet met licht rijden op klaarlichte dag en toch een boete krijgen omdat het knippert…..straf en belachelijk.

  6. Spanje gaat nu ook Nederland achterna: wanneer weggebruikers zich niet aan de verkeersregels houden, wordt de wet aangepast. Echt iets voor Spanje dat er zo’n ophef komt over het verbaliseren van een verkeersovertreder, terwijl die de wettelijke regels aan zijn laars lapt. Je kunt het flauw noemen, maar eens moet er een voorbeeld worden gesteld. Omdat het nu een oude man is, staat Spanje op zijn kop.

    1. “Verkeerovertreder”, “wettelijke regels aan zijn laars lapt” … ? Wat een onzin man! Ik ben blij als ik een fietser zo zie rondrijden in Spanje. Veiliger voor hem en … voor eventuele onachtzame autobestuurders.
      Chapeau dat er snel ingegrepen werd om een ruim achterhaalde wetgeving te wijzigen. Enkele decennia geleden waren extra remlichten op auto’s in België verboden, terwijl die in Duitsland algemeen in gebruik waren. Nu zijn ze standaard op elke auto. Ook het (weliswaar laattijdig) aanpassen van die maatregel voorkwam veel miserie.
      En inderdaad, je opmerking is flauw (zacht uitgedrukt) Don!

    2. He Don, heb je wel gelezen dat de man overdag bekeurd is? En vind je € 200 euro redelijk? Ze moesten de autobestuurders aanpakken die vrijwel allemaal zonder aangeven naar links en naar rechts scheuren. Of ‘s avonds zonder licht rijden. Nee pak dan een oude man aan met een knipperend achterlicht! Een schande is het Don!

    3. Beste Don,
      Ik denk dat u afkomstig bent uit Absurdistan! Iemand op klaarlichte dag beboeten voor een flikkerend achterlicht……je moet het maar doen!

    4. Een voorbeeld stellen?? Kom op Don, je weet zelf ook wel dat je niet serieus bent hiermee. Provoceren is ook een manier om reacties los te krijgen.
      Een voorbeeld stellen zei men vroeger als bij een dief de hand werd afgehakt.
      Denk je nu echt dat omdat ze deze man een bekeuring geven, heel Spanje zich ineens gaat gedragen in het verkeer.
      Iedereen hier, die er woont of vaak komt althans, weet dat er echt wel een heleboel andere zaken in het verkeer zijn waar de Guardia Civil beter wat aan kan doen.
      Fietsers zonder lampje die ineens midden op de weg opduiken voor je auto, die zijn pas gevaarlijk.

      Maar ja, misschien komt Don teveel op de Wallen in Amsterdam en heeft het rode licht voor hem een andere werking op zijn portemonnee mensen??

  7. Hoe is het mogelijk! In België is dit al meer dan 20j. Ik zou de boete betwisten wegens bewezen meerwaarde van veiligheid

      1. Dát is de goede instelling, Hans. Als je de wet overtreed zul je een opgelegde boete eerst moeten betalen. Daarna mag je aangeven dat je het er oneens mee bent.

Het is niet mogelijk een reactie te plaatsen.

Back To Top
×Close search
Zoeken