In de afgelopen jaren heeft Spanje een opmerkelijke verschuiving gezien in het aantal nieuwe bestuurders. Hoewel het totaal aantal verleende rijbewijzen toeneemt, is er een zorgwekkende daling van nieuwe bestuurders, vooral onder vrouwen.
In dit artikel bespreken we diverse medische aandoeningen die de rijgeschiktheid kunnen beïnvloeden en die kunnen leiden tot het niet verlengen van het rijbewijs door de Spaanse Verkeersdienst, zowel bij 65-plussers als andere leeftijdsgroepen. Belangrijk is dat bestuurders zich bewust zijn van deze risico’s.
Onder veel kampeerauto-eigenaren in en buiten Spanje is verwarring ontstaan over de geplande verandering van de Europese rijbewijsrichtlijn en de verhoging van toegestane maximummassa van 3.500 naar 4.250 kg. Maar geldt dat ook voor kampeerauto’s?
Voor 65-plussers om hun rijbewijs B in Spanje te vernieuwen, gelden dezelfde regels en medische vereisten als voor jongere bestuurders, want een medische test is altijd verplicht elke 10 jaar. De geldigheidsduur is echter met 5 jaar korter, maar 70-plussers betalen geen leges.
De nieuwe maatregelen van de Europese Unie voor het vernieuwen van het rijbewijs na 65 jaar hebben als doel om de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal verkeersdoden te verminderen, maar dit brengt ook extra kosten met zich mee in Spanje.
Er is enige twijfel over de B-rijbewijzen van Nederlanders die in Spanje op een 125cc lichte motorfiets of scooter rijden, dat is voor Spaanse B-rijbewijshouders wél toegestaan, maar volgens EU-regels voor Nederlanders niet.
Het aantal overleden motorrijders is in Spanje met bijna 20 procent gestegen in 2023 en dus komen er maatregelen, zoals het verplicht motorrijden met een helm en handschoenen en wijzigingen voor 125cc-rijders met rijbewijs B.
De groei van vrouwelijke autobezitters en bestuurders boven de 65 jaar tot meer dan een miljoen in Spanje heeft direct gevolgen voor de autoverzekeringssector, mobiliteitsplanning en bredere economische dynamiek.
Het nieuwe B1-rijbewijs dat in 2024 in Spanje wordt ingevoerd, zal jongeren vanaf 16 jaar in staat stellen om met lichte elektrische voertuigen als vier- en driewielers te gaan rijden waardoor ze op jongere leeftijd verantwoordelijkheid en ervaring in het verkeer krijgen.
Recent veroorzaakte een 85-jarige automobiliste een dodelijk ongeval toen ze de macht over het stuur verloor en dus is er weer een debat over een maximumleeftijd voor het autorijden in Spanje.
