skip to Main Content
Ryanair ontslaat 512 werknemers in Spanje en sluit 4 basissen
Ryanair

Ryanair ontslaat 512 werknemers in Spanje en sluit 4 basissen

MADRID – Het was al eerder aangegeven door de Ierse low cost luchtvaartmaatschappij Ryanair en in september zijn er stakingen bij het personeel in Spanje. Ryanair gaat de basissen, dat zijn dus de vliegvelden waar het bedrijf vliegtuigen heeft staan, op Gran Canaria, Tenerife-Zuid, Lanzarote en Gerona sluiten. Daardoor zullen er ook ontslagen vallen wat neerkomt op 512 personen die ontslagen worden via een ERE om bedrijfseconomische redenen.

Ryanair heeft in Spanje een ‘Expediente de Regulación de Empleo’ ofwel een ERE aangevraagd voor 512 cabine-personeelsleden en piloten vanwege de sluiting van diverse basissen. Het doel is het verkrijgen van toestemming van de bevoegde arbeidsautoriteiten om arbeidsrelaties te beëindigen binnen een kader waarin bepaalde rechten van werknemers zijn gewaarborgd.  

Deze ERE gaat op 8 januari 2020 in voor piloten en cabinepersoneel op Gran Canaria (110 personen), Tenerife-Sur (156), Gerona (164) en Lanzarote (82). Vanwege bedrijfseconomische redenen gaat Ryanair de basissen daar sluiten en zullen er geen vliegtuigen meer gestald worden.

Dit wil niet zeggen dat Ryanair niet meer gaat vliegen op en vanaf deze vliegvelden maar dat gebeurt dan met begin- en eindbestemming op andere vliegvelden waar vliegtuigen wel gestald staan.

Staking

De sluiting van de basissen en de daaruit voortvloeiende ontslagen worden door Ryanair gezien als een gevolg van de minder goede economische situatie waar het bedrijf nog wel winst maakt maar minder dan voorheen. Daarnaast voorziet het bedrijf problemen vanwege de Brexit, de niet levering van  nieuwe Boeing 737 MAX vliegtuigen waardoor het Ierse bedrijf genoodzaakt is maatregelen te nemen.

Vanwege de sluiting van de basissen op Gran Canaria, Tenerife-Sur, Gerona én (nieuw) Lanzarote had het cabinepersoneel al aangekondigd in september 10 dagen te gaan staken op 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 en 29 september. Ook de ongeveer Ryanair piloten in Spanje hebben gestemd waarbij 90% ook wil gaan staken. Data zijn echter nog niet genoemd maar die zouden samen kunnen vallen met de stakingsdagen van het cabinepersoneel. 

Ryanair vliegt hoofdzakelijk binnen Europa naar populaire bestemmingen waarbij de luchtvaartmaatschappij gebruik kan maken van 471 vliegtuigen die dagelijks 2.000 vluchten uitvoeren naar 225 bestemmingen in 35 landen. Ryanair heeft 85 basissen waar vliegtuigen gestald staan. Er werken op dit moment meer dan 13.000 mensen bij Ryanair.

Redactie

Geschreven door Remco Stoffer in opdracht van SpanjeSites.nl. Overnemen van de hele tekst of delen daarvan is zonder toestemming niet toegestaan. Trakteer de redactie op een cortado (koffie) via PayPal of via iDEAL etc., altijd lekker tijdens het schrijven van het actuele nieuws.

Dit bericht heeft 20 reacties
  1. GOEDEMIDDAG,

    ONZE LAATSTE VLUCHT VANAF EINDHOVEN AIRPORT NAAR GRAN CANARIA IS OP 10 DECEMBER 2019.

    MEDEWERKER JUAN GONZALES.

  2. In gelijk welk nieuwsmedium vertellen ze dat ryanair niet meer zal vliegen naar de 4 plaatsen. in jullie artikel staat dat ze dat blijven doen maar dat de basissen ( Tenerife, gran canaria, Lanzarotte, Gerona,), sluiten maar dat er wordt verder op gevlogen . Wat is nu de waarheid? stopt Ryanair met vliegen op deze bestemmingen of niet.
    groeten

    1. Het lijkt ons logisch dat ze niet zullen stoppen met vliegen naar deze bestemmingen omdat deze zeer populair zijn. Wat zal gaan gebeuren is hetzelfde dan bij Eindhoven, de vliegtuigen worden er weggehaald maar er wordt nog steeds gevlogen van en naar Eindhoven.

      1. Er wordt ook niet meer gevlogen tussen Eindhoven en Gran Canaria, 5 januari 2020 is de laatste vlucht daarna kan er geen vlucht meer geboekt worden. Probeer dit maar eens.

  3. Ik zou zeggen: ga lekker door met veel staken. Uiteindelijk is het personeel er zelf de dupe van. Eigen schuld , dikke bult.

  4. Deliveroo, Uber, Ryan, Google, Facebook, Amazon…
    Allemaal bedrijven die gebruik maken van actuele digitale geletterdheid van hun cliënteel om geld te verdienen.
    Als goed geleide bedrijven zoeken zij een evenwicht tussen inkomsten en uitgaven. Dat houdt in dat het aantal mensen in dienst aangepast wordt aan de behoeften. We voelen mee met de mensen die nu hun werk verliezen, maar weet ook dat ze eerder hun werk wel “gekregen” hebben. Denk er ook op dat ondanks al het kwalijk nieuws over de werkomstandigheden en de behandeling van het personeel, de mensen blijven aanschuiven om een job te krijgen bij deze bedrijven.
    Dat het personeel zich verenigd om hun voorwaarden te verbeteren is in dit samenspel noodzakelijk. Die beweging komt op gang en leidde reeds tot resultaten.
    Niet met Ryan air vliegen is een idee, maar als alternatief andere low-cost bedrijven voorstellen is geen verbetering, als je kijkt hoe de arbeidsrelaties daar zijn.
    Andere Low-cost bedrijven zijn ondertussen reeds verdwenen met duizenden ontslagen. Dat Ryan air dat wil voorkomen is hun plicht, en goed voor de consumenten. Anders verdwijnen alle Low Cost maatschappijen en wordt vliegen weer iets voor de rijke mensen.

    Dat ieder bedrijf, ook Ryan air permanent zijn kosten structuur bijstuurt is essentieel om te kunnen overleven. Als het aantal klanten daalt en de Boeing Max aan de grond moeten blijven zijn dit twee extra geldige redenen om de kostenstructuur te verbeteren.

    Ter info, ik heb geen aandelen Ryan air en ik vermijdt Ryan air te vliegen, maar dat heeft met hun product te maken. Als hun product verbetert zou ik het eventueel terug gebruiken, maar ik weet dat het dan ook duurder zal zijn.

    Bedankt aan Remco om dit onderwerp onder de aandacht te brengen. Het geeft aan hoe complex de wereld is. De banken en verzekeringsmaatschappijen wijzigen ook hun structuur, verminderen ook hun kantoren netwerk, slanken af.

    Schelden op O’Leary omdat hij geld verdient lijkt mij niet van toepassing. Eisen dat hij zijn faire belasting betaalt is wel ons goed recht als burgers. Maar dat is een andere zaak. Enkele voetballers zouden dat best ook moeten doen.

  5. Het sluiten van basissen, stakingen, een verminderd aanbod van bestemmingen, hogere prijzen, een sterk verslechterd beleid met betrekking tot (ruim)bagage en maar blijven wachten op de bestelling van een dramatisch Amerikaans toestel (Boeing 737 MAX). Mensen zeuren al jaren over Ryanair, maar tot een paar jaar geleden was het een topbedrijf wiens diensten ik meerdere keren per jaar zonder klagen gebruikte. Helaas gaat het de laatste tijd heel hard achteruit. Gelukkig lijken andere budgetmaatschappijen hiervan te profiteren. Vooral Wizz Air is goed bezig en is flink aan het uitbreiden met goedkope vluchten. Helaas zal het een paar jaar duren voordat dit soort maatschappijen het aanbod van Ryanair hebben overgenomen.

  6. Bijna geen van de reacties betreft een reactie op het artikel. Valt mij wel vaker op dat reacties gebruikt worden elkaar terecht te wijzen. Ben ik geloof ik nu ook aan het doen. Wat Ryanair betreft triest dat deze de winst probeert hoog te houden over de rug van hun personeel. Eerst al in Nederland en nu ook al in Spanje. De keerzijde van goedkoop vliegen. Kunnen volgens mij dan nog altijd
    beter kiezen voor Easyjet, Vueling of Transavia.

    1. Laten wij als consumenten nu gewoon eens stoppen met Ryan air waar de CEO in korte tijd een vermogen van 820 Miljoen Euro heeft opgebouwd!
      Alles en alleen ten koste van het personeel. Dat je er Überhaupt wilt werken!

  7. En maar weer zeiken over taal- en schrijffouten.
    Weet wel heel zeker dat die personen nooit een financiele bijdrage leveren. Maar lekker gratis lezen.
    Het zijn steeds dezelfde mieren………….

    Willem Boels Salou

    1. Ter ondersteuning van Lilian (ook al zat ze er naast), er staan (stijl)fouten in de tekst. Ik probeer niet te zeggen dat ik zelf een taalwonder ben, dit is ook niet het punt. Het punt is dat zowel de tekst als de schrijver ervan hierdoor minder betrouwbaar overkomen. Ik begrijp dat de schrijver hier tijd en aandacht in heeft gestoken, ik zou in zijn geval dus alleen blij zijn als iemand mij zou wijzen op iets wat ik over het hoofd had gezien.

      In reactie op Willem Boels Salou, Ik heb het idee dat u in het dagelijks leven ook niet tegen kritiek kan. U lijkt dit te zien als persoonlijke aanval, dit terwijl dit één niet uw artikel is en twee puur ondersteunend bedoeld is.
      Hiernaast begaat u de grove fout dat deze “mieren” zoals Lilian waar u het over heeft, geen financiële bijdrage leveren. Ik hoop dat uw übermensch ogen vastgesteld hebben dat deze website vol staat met reclame. Denk er dus de volgende keer, als iets “gratis” is, goed over na dat u zelf het product bent.

      Met hele vriendelijke groet,
      Jesse

    2. Waar gaat dit over. In elk geval niet over het betreffende artikel. Redactie, stop toch eens met dit soort commentaren over taalfouten te plaatsen. Ik erger mij echt blauw aan dit soort, in mijn ogen hufterige en niet terzake doende gedrag van velen van uw lezers die elkaar proberen af te troeven met aanvallen op elkaar. Het desbetreffende artikel is bijzaak. Begin a.u.b. niet over het vrije woord want dat heeft hier werkelijk niets mee te maken. Opzouten met dat zootje ongeletterde bende!!! En het is niet de eerste keer dat ik dit commentaar geef. Het moet maar eens ophouden. Dus, gewoon dit soort onzin niet meer plaatsen. SpanjeVandaag onwaardig! Doe er a.u.b. wat mee!?

      1. Volgens mij ben je niet ongeletterd als je taalfouten constateert. Je bent dan eerder onderlegd of geletterd. U bedoelde waarschijnlijk “geletterde” bende?

    1. Alweer azijn gedronken Lilian? Wees blij dat deze krant bestaat en de dames en heren die er werken hun stinkende best doen alle tekst zo goed als mogelijk te vertalen. Hoe goed beheers jij de Spaanse taal?

Laat een reactie achter op schnauzer Reactie annuleren

De redactie heeft het recht om eventuele reacties zonder opgaaf van reden te verwijderen. // Het e-mailadres moet je vanwege spam invullen maar daar doen wij verder niets mee (als je geen naam invult wordt er Anoniem geplaatst). Reacties worden niet automatisch goedgekeurd in sommige gevallen.

Bedankt voor jouw reactie! Bezoek ook eens onze Facebook pagina of groep.

Back To Top
×Close search
Zoeken